Guip¨²zcoa desestima las alegaciones de tres ayuntamientos al segundo 'cintur¨®n' de la A-8

La Diputaci¨®n de Guip¨²zcoa encargar¨¢ este a?o la redacci¨®n del proyecto de trazado del segundo cintur¨®n de San Sebasti¨¢n, que circunvalar¨¢ la vertiente sur de la capital guipuzcoana cuando est¨¦ terminado en 2004. El Consejo de Diputados ha aprobado el anteproyecto tras desestimar 11 alegaciones, de las cuales tres fueron tramitadas por los ayuntamientos de Hernani, Lasarte-Oria y Renter¨ªa. El Ejecutivo foral prev¨¦ invertir 23.500 millones de pesetas en esta obra, que se financiar¨¢ con el cobro de peajes blandos. La nueva carretera atraer¨¢ 30.000 veh¨ªculos al d¨ªa de la A-8.

Con la aprobaci¨®n del anteproyecto del segundo cintur¨®n de San Sebasti¨¢n, la Diputaci¨®n de Guip¨²zcoa afronta los ¨²ltimos tr¨¢mites para la adjudicaci¨®n de las obras, que comenzar¨¢ en el a?o 2002 y se prolongar¨¢n hasta 2004, adelant¨¢ndose tres a?o al plazo fijado por el Plan Vasco de Carreteras. El anteproyecto de esta variante no ha incorporado ninguna de las 11 alegaciones recibidas, la mayor¨ªa de las cuales provinieron de particulares y asociaciones, contrarios al derribo de caser¨ªos y de caminos rurales.Han quedado desestimadas tambi¨¦n sendas alegaciones presentadas por los municipios de Lasarte-Oria, Hernani y Renter¨ªa. El Ayuntamiento lasartearra propon¨ªa modificar el trazado para evitar las afecciones que origina en su t¨¦rmino municipal, aunque su alternativa, explic¨® el diputado Antton Jaime, "es imposible desde el punto de vista urban¨ªstico porque interfiere en el pol¨ªgono industrial de Belartza y en los terrenos de Zabalaga", donde el escultor Eduardo Chillida est¨¢ reuniendo gran parte de su producci¨®n art¨ªstica.

Hernani aleg¨® que parte del segundo cintur¨®n discurre en paralelo a la variante norte de la localidad y se duplican los da?os sobre el paisaje. Y Renter¨ªa protest¨® porque la nueva infraestructura "es una hipoteca para el desarrollo urban¨ªstico del municipio", se?al¨® Jaime. La Diputaci¨®n s¨®lo tendr¨¢ en cuenta la queja de Hernani y adquiere el compromiso de "estudiar otras soluciones para minimizar las afecciones".

Tras este acuerdo, el Ejecutivo foral encargar¨¢ este a?o la redacci¨®n del proyecto de trazado, para lo que ha recogido en sus presupuestos una partida plurianual de 200 millones. Esta cantidad ascend¨ªa inicialmente a 250 millones, pero en la negociaci¨®n presupuestaria con EH se rebaj¨® a 50 millones.

Los 16 kil¨®metros del segundo cintur¨®n de San Sebasti¨¢n, que atravesar¨¢ por Lasarte-Oria, Hernani, Astigarraga, San Sebasti¨¢n, Renter¨ªa y Oiartzun, quedar¨¢n integrados en la autopista Bilbao-Behobia (A-8) y pretende descongestionar el actual trazado, cuyo crecimiento de tr¨¢fico del 2% anual originar¨ªa un colapso total en el a?o 2007, con m¨¢s 110.000 veh¨ªculos circulando al d¨ªa.

La Diputaci¨®n invertir¨¢ un total de 23.500 millones de pesetas (141,2 millones de euros) en la obra, que se costear¨¢ "mediante el cobro de peajes blandos de 6-7 pesetas para veh¨ªculos ligeros a partir de 2003", cuando termina la actual concesi¨®n a una empresa privada. Al respecto, el diputado foral Antton Jaime ha repetido en varias ocasiones que la Diputaci¨®n "debe constituir una empresa de gesti¨®n de las autopistas de peaje".