Los peajes de las autopistas subir¨¢n entre un 3,84% y un 5,45% en 2025

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha actualizado las tarifas de los peajes de las autopistas de titularidad estatal bajo concesi¨®n administrativa para 2025, que a partir del 1 de enero subir¨¢n entre un 3,84% y un 5,45%, en funci¨®n de las condiciones espec¨ªficas de cada concesi¨®n.

El departamento que dirige ?scar Puente explica que la actualizaci¨®n de las tarifas en la AP-51, AP-61, AP-6, AP-53, AP-66, AP-7 Alicante-Cartagena, AP-7 M¨¢laga-Guadiaro, AP-68, AP-71, AP-9 y AP-46 se ha aprobado a trav¨¦s de una orden ministerial. En el caso de las autopistas de peaje bajo concesi¨®n administrativa, el incremento autorizado responde, fundamentalmente, al crecimiento del ¨ªndice de precios al consumo (IPC), tal como contempla la ley, y a las medidas extraordinarias y temporales aprobadas a finales de 2022 para limitar el alza de los peajes al 4% en 2023.

El ministerio recuerda que, a finales de 2022, se habilit¨® una subvenci¨®n para mitigar los efectos de la ¡°alta inflaci¨®n¡±, ya que se deber¨ªa haber aplicado una subida de entre el 8,4% y el 9,5%, y se estableci¨® la obligaci¨®n de eliminar dicha subvenci¨®n a finales de 2026, es decir, de irla repercutiendo al usuario de forma escalonada en el plazo de tres a?os.

As¨ª, Transportes explica que hay que tener en cuenta que la subida de tarifas es acumulativa, de ah¨ª la necesidad de repercutir nuevamente al usuario la diferencia que no abon¨® en 2023. De no continuar en 2025 con las subvenciones ya previstas, el alza de los peajes habr¨ªa oscilado entre el 5,98% y el 7,72%.

Seg¨²n Transportes, la aplicaci¨®n de esta medida ha supuesto entre 2023 y 2024 un ahorro de unos 60 millones de euros a los usuarios. El importe que representa la subvenci¨®n en 2025 se estima en 22 millones de euros. Adicionalmente a las medidas extraordinarias y temporales aprobadas, el Gobierno realiza una pol¨ªtica de subvenciones a los peajes para reducir los costes que soportan los usuarios que utilizan estas v¨ªas de forma habitual. En algunos casos estas bonificaciones han sido concertadas con los Gobiernos auton¨®micos, que contribuyen econ¨®micamente a la medida.

Las autopistas gestionadas por SEITT Por otro lado, las tarifas de las autopistas de peaje que gestiona la Sociedad Estatal de Infraestructuras de Transporte Terrestre, (SEITT), que por problemas financieros revirtieron al Estado, tendr¨¢n en 2025 una subida base del 2% para veh¨ªculos que no dispongan de Tag (dispositivo para el cobro electr¨®nico del peaje) y un incremento medio ponderado del 5%.

Asimismo, se mantiene la gratuidad vigente en las autopistas de Seitt en el horario comprendido entre las 0:00 y las 6:00, todos los d¨ªas del a?o. Las autopistas que gestiona SEITT son R- 3/R-5; R-2; R-4, M-12, AP-7 (Circunvalaci¨®n de Alicante), AP- 7 (Cartagena-Vera), AP-36 (Oca?a-La Roda) y la AP-41 (Madrid-Toledo)