Roberts bate a Checa y Crivill¨¦ Los 150.000 aficionados no pudieron celebrar un ¨¦xito espa?ol en una carrera muy accidentada

La carrera m¨¢s accidentada de los ¨²ltimos tiempos no tuvo el desenlace que 150.000 espectadores esperaban. Despu¨¦s de un retraso, de dos interrupciones, de dudas por culpa de la amenaza de lluvia y de dos horas de tensi¨®n, el ansiado triunfo de un piloto espa?ol en la carrera reina en Jerez se escap¨® por menos de un segundo, la diferencia que separ¨® a Carlos Checa (Yamaha) del estadounidense Kenny Roberts (Suzuki). Y ?lex Crivill¨¦ (Honda) se qued¨® a un paso del podio. pues acab¨® cuarto. La prueba empez¨® con retraso por culpa de la interrupci¨®n de la carrera de 125. Despu¨¦s sufri¨® un primer par¨®n cuando el italiano Max Biaggi (Yamaha) se cay¨® en la vuelta de calentamiento. M¨¢s tarde tuvo que volver a detenerse cuando se llevaban 16 de las 26 vueltas programadas porque cay¨® un chaparr¨®n que oblig¨® a realizar un cuarto de hora de ensayos sobre mojado antes de reanudarse para completar las diez vueltas restantes."Ha sido una prueba dur¨ªsima para la concentraci¨®n, la m¨¢s extra?a de cuantas he participado en mi vida", cont¨® Checa, que suma ya tres segundas posiciones en los cuatro grandes premios del curso. Su candidatura al triunfo fue s¨®lida hasta el ¨²ltimo momento de la segunda manga, pero la renta acumulada por Roberts durante la primera parte -m¨¢s de cinco segundos- result¨® determinante.

El estadounidense conquist¨® su segundo triunfo del 2000 y aument¨® a nueve puntos su ventaja sobre Checa en el Mundial. Ambos se destacan al frente de la general. La eliminaci¨®n de Biaggi al principio y la mala salida de Crivill¨¦, por un problema con el embrague, facilitaron la tarea de Roberts en la primera manga. Enseguida fue capaz de romper el r¨¦cord del circuito, que pose¨ªa Kevin Schwantz desde 1994, y de escaparse del resto. Cuando Checa pudo pasar a los rivales que hab¨ªan arrancado m¨¢s r¨¢pido, el l¨ªder ya estaba lejos.

Crivill¨¦, por su parte, tard¨® en remontar, y justo cuando lo estaba haciendo la lluvia apareci¨®. Fue un momento confuso, porque Roberts pens¨® que ya era el ganador y festej¨® la victoria. Sin embargo, al volver a su garaje le hicieron ver que se impon¨ªa disputar una segunda manga pues a¨²n no se hab¨ªan cubierto dos tercios del recorrido, como estipula el reglamento para dar por terminada una carrera antes de tiempo. As¨ª que se procedi¨® a un entrenamiento sobre mojado, aunque la lluvia pr¨¢cticamente ya hab¨ªa remitido, y al cabo de tres cuartos de hora se volvi¨® a formar la parrilla de salida para una corta segunda manga de diez vueltas. Hubo a¨²n m¨¢s tensi¨®n, porque la elecci¨®n de neum¨¢ticos resultaba dif¨ªcil debido al estado del asfalto y al cielo amenazador. Checa necesitaba arriesgar y escogi¨® goma lisa. Roberts jug¨® a asegurar y prefiri¨® una rayada. En cuanto se encendi¨® la luz verde se vi¨® que hab¨ªa acertado el catal¨¢n y que a¨²n hab¨ªa tela que cortar. Carlos se escap¨® y cobr¨® ventaja, o lo que es lo mismo, redujo la renta de Roberts. Hab¨ªa que sumar los tiempos de las dos mangas para decidir el vencedor y Checa se acerc¨®, pero el estadounidense se dosific¨® para ganar por 0.8 segundos en el computo total. "Tengo una sensaci¨®n contradictoria", dijo el piloto catal¨¢n. "Por un lado pienso que hay tantas cosas que hubiera podido hacer a lo largo de las dos mangas para ganar ocho d¨¦cimas que quiz¨¢ los remordimientos no me dejen dormir esta noche. Pero, por otra parte, he hecho una buena carrera y es la primera vez que subo al podio en Jerez, y estoy muy satisfecho". Su nombre fue coreado por miles de voces, las mismas que abuchearon a Roberts.

Los miles de fieles que peregrinaron al santuario de Jerez tambi¨¦n se acordaron permanentemente de Crivill¨¦, que estren¨® su n¨²mero uno en casa pero no pudo celebrarlo. En la segunda manga protagoniz¨® una actuaci¨®n brillante, que le llev¨® a ganarla, pero en la clasificaci¨®n sumada qued¨® relegado a la cuarta posici¨®n, por detr¨¢s del italiano Valentino Rossi (Honda), que subi¨® por primera vez al caj¨®n de 500.

La extra?a jornada abort¨® la esperada recuperaci¨®n del noi de Seva, pero el campe¨®n, que ahora est¨¢ s¨¦ptimo en el Mundial a 46 puntos de Roberts, no tiene tiempo de mirar atr¨¢s: esta semana hay entrenamientos privados en Estoril y enseguida llega la siguiente cita en Le Mans, el 14 de mayo. "Me sabe mal no haber subido al podio, pero la moto mejora", dijo ?lex. El mismo programa tiene su compa?ero Sete Gibernau, uno de los desafortunados que se cayeron al pisar las l¨ªneas blancas resbaladizas por la lluvia, igual que McCoy (Yamaha), Okada (Honda) y McWilliams (Aprilia).