La Universidad de C¨¢diz participar¨¢ en el dise?o de nuevos proyectos de Astilleros

La empresa p¨²blica Astilleros Espa?oles (AESA) dejar¨¢ de depender de la tecnolog¨ªa extranjera -fundamentalmente n¨®rdica, americana u oriental- para el dise?o del sistema integral de control de los buques que se construyen en sus factor¨ªas. El Departamento de Construcci¨®n Naval de la Escuela de Ingenier¨ªa T¨¦cnica de la Universidad de C¨¢diz (UCA) participar¨¢ en adelante de manera activa en este proceso y en el dise?o de los equipos de automatizaci¨®n y sistemas de gesti¨®n de nuevos talleres.

Tres profesores y unos 20 alumnos ser¨¢n los responsables de crear los modelos de las nuevas naves de producci¨®n incluidas en el Plan Director de Astilleros para el periodo 2000-2003.La participaci¨®n de la UCA en proyectos de desarrollo tecnol¨®gico cuenta ya con el precedente de una serie de actuaciones en el taller de bloques planos.

La intervenci¨®n m¨¢s singular del Departamento de Construcci¨®n Naval ha consistido en el cambio del sistema de control de una m¨¢quina p¨®rtico de soldadura de perfiles, denominada HN y con dise?o dan¨¦s, a la que se le han incorporado nuevas funciones a partir de los avances universitarios. "Esto lo han hecho alumnos de Ingenier¨ªa T¨¦cnica Naval, que han podido trasladar sus conocimientos te¨®ricos a la realidad diaria laboral, pero al m¨¢s alto nivel de prestaciones", subray¨® ayer Juan Jos¨¦ Asensio, profesor titular del departamento.

Alta capacidad

Asensio considera que la incorporaci¨®n universitaria a este proceso de construcci¨®n de barcos deja en suspenso la creencia de que la Bah¨ªa de C¨¢diz no genera mano de obra cualificada. "Siempre se ha mirado a otras zonas de Europa. Esto ya no es as¨ª. Hay personal en la zona con capacidad muy por encima de lo necesario para abordar el desarrollo de sistemas que pagamos a muy alto precio", defendi¨® Asensio.

La Universidad de C¨¢diz emerge en esta actividad con una tecnolog¨ªa punta propia, que ser¨¢ a¨²n m¨¢s desarrollada gracias a dos convenios con dos multinacionales del sector que ceder¨¢n a este departamento sus equipos de automatizaci¨®n y control de buques: las empresas Schneider Electric y Onron Electronic.

Este grupo de investigaci¨®n naval negocia adem¨¢s acuerdos de la misma ¨ªndole con otras firmas de reconocido prestigio internacional en los sistemas de control y gesti¨®n de los buques.

Seg¨²n Juan Jos¨¦ Asensio, estos acuerdos tendr¨¢n una triple proyecci¨®n positiva: "Redunda en la formaci¨®n del alumnado, en esos profesionales que apoyar¨¢n el desarrollo tecnol¨®gico en la zona, y, en tercer lugar, en un conocimiento de las posibilidades que la Universidad tiene cuando se trabaja en equipo con las industrias de la sociedad".