Socialistas, convergentes y populares votan a favor del t¨²nel de Horta

El t¨²nel de Horta ser¨¢, como poco, un proyecto. IC-V defendi¨® ayer en el Parlament una proposici¨®n en la que reclamaba el abandono del plan. La propuesta fue rechazada por CiU, PSC y PP, que aprovecharon para anunciar un pacto en sentido contrario. Los tres grupos quieren saber cu¨¢nto cuesta la obra y sus consecuencias para el tr¨¢fico y han pedido al Gobierno catal¨¢n que encarge el estudio correspondiente.

La divisi¨®n entre partidos con responsabilidades de Gobierno y otros con sentido de oposici¨®n qued¨® ayer patente en la discusi¨®n sobre el proyecto del t¨²nel de Horta. IC-V present¨® una proposici¨®n contra el t¨²nel y se qued¨® sola junto a ERC. Pero lo relevante no fue tanto la divisi¨®n de la C¨¢mara entre mayoritarios (CiU, PSC y PP) y minoritarios (IC-V y ERC) sino los modos de la discusi¨®n que se produjo en la comisi¨®n de Pol¨ªtica Territorial.La propuesta de IC-V, defendida por la diputada Bet Font, inclu¨ªa varios puntos: el rechazo a la obra y, tambi¨¦n, la petici¨®n al Gobierno catal¨¢n para que modificara el Plan General Metropolitano e invirtiera 500.000 millones de pesetas en el plan de infraestructuras del transporte p¨²blico.

El diputado Joan Ferran (PSC) record¨® a Font que, al margen de la discusi¨®n sobre el t¨²nel, propon¨ªa la intervenci¨®n del Gobierno catal¨¢n en asuntos de competencia municipal y omiti¨®, aunque otros diputados lo pusieron de relieve en los pasillos, que la inversi¨®n correspondiente a la Generalitat en el plan de infraestructuras es s¨®lo de dos tercios de la cantidad que reclamaba la diputada ecosocialista. La intervenci¨®n del diputado de ERC, Jaume Oliveras, fue tan inconcreta que ni siquiera mereci¨® alusiones de los otros grupos.

Pero la uni¨®n del voto de los grupos mayoritarios es parcial. Est¨¢n de acuerdo en que se haga el estudio sobre el t¨²nel y, muy posiblemente, en que se haga la obra, pero CiU la quiere de peaje y para coches; el PSC quiere que admita tambi¨¦n el paso de trenes, y no se pronuncia sobre el peaje hasta tener todos los datos. El PP, en cambio, quiere un t¨²nel gratuito.

Tres proyectos

La empresa Tabasa, que ya explota el t¨²nel de Vallvidrera, dispone de tres proyectos sobre el de Horta, y ninguno contempla el paso de un tren. El de menor impacto ambiental tiene dos t¨²neles con una longitud sumada de 3,6 kil¨®metros y enlaza con la A-18 a la altura de la salida de esta autopista en el sur de Sabadell.

El concejal de Cerdanyola Antoni Morral asegur¨® que la mayor¨ªa parlamentaria a favor del t¨²nel no impedir¨¢ que haya una verdadera "oposici¨®n popular" al proyecto.