Las 'batallas' comerciales

Estados Unidos y la Uni¨®n Europea mantienen abierta una larga lista de conflictos comerciales. Muchos han llegado al arbitraje de la Organizaci¨®n Mundial de Comercio (pl¨¢tano, hormonas, ayudas fiscales a la exportaci¨®n), otros est¨¢n latentes desde hace tiempo y se reavivan peri¨®dicamente (leyes Helms-Burton y D'Amato, Airbus) y otros empiezan a tomar cuerpo (ley Carrusel). - Pl¨¢tano. Estados Unidos ha logrado que la OMC declare ilegal el sistema europeo de importaci¨®n de pl¨¢tano. Detr¨¢s del conflicto se esconden los intereses opuestos de las grandes fruteras americanas (Chiquita y Dole) y alianzas tambi¨¦n opuestas dentro de Europa (Francia y Reino Unido defienden a los productores ACP, y Alemania y Holanda importan pl¨¢tano del ¨¢rea d¨®lar).

- Carne hormonada. Estados Unidos ha ganado los pleitos en defensa de su carne engordada con hormonas, pero no ha logrado que la OMC obligue a Europa a abrir sus fronteras. Bruselas se opone a esa carne por precauci¨®n: proh¨ªbe la carne hormonada porque cree que es peligrosa, aunque todav¨ªa no tiene pruebas cient¨ªficas suficientes que avalen esa peligrosidad.

- Ayudas fiscales. Washington tiene que cambiar su sistema de ayudas fiscales a la exportaci¨®n antes del 1 de octubre, porque la OMC lo ha declarado ilegal. Bruselas ha rechazado la propuesta de nueva normativa presentada por la Administraci¨®n de Clinton.

- Helms-Burton y D'Amato-Kennedy. La UE se opone a la extraterritorialidad de las leyes Helms-Burton (sobre inversiones en Cuba) y D'Amato-Kennedy (inversiones en Libia e Ir¨¢n). Hasta ahora Europa ha quedado siempre excluida de las sanciones contempladas en la ley, y por eso no la ha denunciado ante la OMC. Pero las amenazas contra empresas europeas como la espa?ola Sol-Meli¨¢ o las francesas Elf-Aquitaine y Pernod pueden reabrir el conflicto comercial en cualquier momento.

- Ley Carrusel. Es una ley que prepara EEUU para poder cambiar el objetivo de las sanciones comerciales cuando las que est¨¦n en vigor no sean lo bastante efectivas. Bruselas cree que ser¨¢ discriminatoria y una amenaza permanente para sectores que no tienen nada que ver con las sanciones que est¨¦n en vigor.

- Airbus. Estados Unidos denuncia peri¨®dicamente las supuestas ayudas p¨²blicas que recibe Airbus, el consorcio aeron¨¢utico europeo que est¨¢ ganando la batalla comercial a Boeing. Pero la parte europea responde que Boeing disfruta de encargos militares que est¨¢n muy lejos de enmarcarse en el libre mercado.