Principio de acuerdo en las empresas auxiliares de Astilleros

Los trabajadores de las empresas auxiliares de la factor¨ªa de Astilleros Espa?oles (AESA) de Puerto Real han alcanzado un principio de acuerdo con las patronales, que representan al un centenar de peque?as y medianas empresas. El pacto permitir¨¢ la aplicaci¨®n del convenio colectivo, sistem¨¢ticamente incumplido por las empresas, seg¨²n los empleados. La negociaci¨®n se prolong¨® hasta pasadas las dos de la madrugada de ayer y cont¨® con la mediaci¨®n de la direcci¨®n de la empresa p¨²blica.Los trabajadores logran que se incluya en las n¨®minas toda la masa salarial, con lo que las cotizaciones a la Seguridad Social se ajustan a la realidad. Entre las demandas de los trabajadores -unos 2.400- tambi¨¦n se inclu¨ªan la creaci¨®n de una comisi¨®n de seguimiento de la pol¨ªtica de contrataci¨®n y la aplicaci¨®n estricta de la legalidad vigente en cuanto a los preavisos de despidos y las liquidaciones.

Otros conceptos que reivindicaban era la articulaci¨®n de un transporte colectivo para desplazarse hasta la factor¨ªa y el pago de las horas extraordinarias.

"El resultado es bueno en t¨¦rminos generales, porque hay que tener en cuenta que aqu¨ª el convenio se cumpl¨ªa en muy poco", explic¨® ayer Ram¨®n Lechuga, presidente de la coordinadora del sector auxiliar de Puerto Real. Los trabajadores consideran que, con los preacuerdos alcanzados, se atiende al 95% de sus demandas. De cualquier forma, la asamblea de trabajadores tendr¨¢ que ratificar el documento el pr¨®ximo martes.

Por su parte, el diputado del PP Jes¨²s Mancha record¨® ayer que la planta de Puerto Real tiene garantizada la cartera de pedidos hasta 2001, y que puede verse consolidada hasta 2003, cuando se confirme la construcci¨®n de uno de los tres barcos para el transporte de gas que Repsol ha encargado a la factor¨ªa. Mancha sostiene que la fusi¨®n de AESA con Baz¨¢n se ejecutar¨¢ antes de que finalice el a?o. Las factor¨ªa de C¨¢diz podr¨ªa verse beneficiada por las reparaciones de la VI Flota y por la ITV que se ha propuesto para los petroleros europeos sin doble casco.