La SEPI destinar¨¢ 75.000 millones para salvar Aerol¨ªneas Argentinas

El fracaso en la venta de Aerol¨ªneas Argentinas a American Airlines ha obligado a la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) a invertir 75.000 millones en su reactivaci¨®n. Este dinero se destinar¨¢ a la filial suramericana entre este a?o y junio de 2003 dentro del Plan Director. El objetivo principal es poner la compa?¨ªa en beneficios de 8.500 millones de pesetas entre julio de 2001 y junio de 2002. Iberia, por otra parte, aprob¨® ayer en junta los resultados de 1999, un 51,8% menores que los de 1998.

American Airlines, socio de la SEPI en Aerol¨ªneas Argentinas, fracas¨® en la gesti¨®n de la compa?¨ªa argentina con una gesti¨®n "expansiva y equivocada" en los a?os 1998 y 1999, seg¨²n se reconoce ahora en la SEPI. Por ello, los responsables del grupo p¨²blico espa?ol han dise?ado un Plan Director con medidas estrat¨¦gicas para dar un vuelco a una empresa que durante 1999 redujo sus ingresos desde 1.888 a 975 millones de d¨®lares. Las p¨¦rdidas aumentaron de 50 a 240 millones de d¨®lares y el endeudamiento se situ¨® en 900 millones de d¨®lares. El Plan resalta el exceso de oferta, el descenso de tarifas, la p¨¦rdida de cuota de mercado, el aumento de los costes y el incremento de la deuda como los cinco graves problemas a resolver. Para ello, el Plan Director seguir¨¢ las pautas que se pusieron en marcha en Iberia. El Plan contempla la creaci¨®n de una nueva estructura con seis unidades de negocio, as¨ª como una reducci¨®n de costes y aumento de los ingresos, nuevos productos, nueva red de ventas, mejora en la explotaci¨®n de las rutas a¨¦reas, reducci¨®n de los salarios en un m¨¢ximo del 20% proporcionalmente al nivel de sueldo y negociaci¨®n de un plan de jubilaciones anticipadas y retiros voluntarios. Asimismo, se abordar¨¢ una negociaci¨®n con los bancos para transformar la deuda de corto en largo plazo.

El coste total del Plan ser¨¢ de 650 millones de d¨®lares (unos 113.000 millones de pesetas). Este coste debe ser aportado por todos los accionistas: el Estado argentino (5%), trabajadores (10%), Interinvest (85%). SEPI participa en este ¨²ltimo accionista a trav¨¦s de Andes Holding. El coste para SEPI ser¨¢ de unos 75.000 millones de pesetas. El objetivo del Plan es conseguir que la empresa logre unos beneficios de 110 millones de d¨®lares (19.100 millones de pesetas) entre julio del 2001 y julio del 2003, tras haber acumulado unas p¨¦rdidas de 1.020 millones de d¨®lares (177.300 millones de pesetas) entre 1991 y 1999.

La junta de Iberia aprob¨® ayer los resultados del a?o pasado, que registraron un beneficio neto de 25.596 millones de pesetas, con un descenso del 51,8%. El presidente de Iberia, Xabier de Irala, reconoci¨® ayer tras la junta que Iberia tiene un mecanismo que indemniza con un 50% por encima de lo que fija la normativa internacional al pasajero que ceda voluntariamente su vuelo a otro que lo ha perdido por excedente de ventas de billetes o por otra incidencia en el tr¨¢fico a¨¦reo.