Pere Macias admite que el puente de la N-II "no estaba bien construido"

El puente de la N-II sobre la riera de Magarola "no estaba bien construido", admiti¨® ayer el consejero de Pol¨ªtica Territorial y Obras P¨²blicas, Pere Macias, en el Parlament. La estructura cedi¨® el pasado d¨ªa 10 ante el empuje de las aguas de la riera tras una tormenta sin precedentes -seg¨²n la Generalitat- en los ¨²ltimos 100 a?os y caus¨® la muerte de dos hermanos que se encontraban con su coche sobre el citado puente. Dos guardias civiles tambi¨¦n muerieron al d¨ªa siguiente durante la operaci¨®n de rescate de los j¨®venes.

Macias, junto a los titulares de Gobernaci¨®n, Josep Antoni Duran Lleida; Interior, Xavier Pom¨¦s, y Medio Ambiente, Felip Puig, compareci¨® ayer ante la Comisi¨®n de Organizaci¨®n y Administraci¨®n del Parlament.Un informe t¨¦cnico que los ayuntamientos de Esparreguera y Abrera hicieron p¨²blico el mi¨¦rcoles indica que el puente no resisti¨® porque una columna de la ampliaci¨®n de esta estructura, que se construy¨® en 1990, ten¨ªa su base sobre una roca sin cimentaci¨®n a m¨¢s profundidad. Esta obra a¨²n est¨¢ en garant¨ªa y fue construida por Fomento de Construcciones y Contratas. Macias insisti¨® ayer en que el puente, del que es titular la Administraci¨®n central, "estaba mal construido", y a?adi¨® que "algo se hizo mal porque fall¨®". De todos modos, especific¨® que "ser¨ªa temerario generalizar en el resto de infraestructuras del pa¨ªs".

El PSC, ERC e IC-V reclamaron que el peaje de la A-7 y de la A-18 no s¨®lo se levante para los camiones, sino tambi¨¦n para los turismos que hac¨ªan su recorrido habitualmente por la N-II y que ahora buscan rutas alternativas para evitar los atascos de Esparreguera. El PP reclam¨® que se establezcan automatismos para levantar las barreras en caso de emergencia. Macias se comprometi¨® a estudiar estas ¨²ltimas, pero se opuso a extender la gratuidad a los turismos.

Construcciones en los cauces

Desde la oposici¨®n tambi¨¦n se reclam¨® una mayor vigilancia de las orillas de los r¨ªos y las rieras, donde hay construcciones "ilegales, alegales y algunas permitidas a pesar de estar en puntos de riesgo en periodos anteriores al actual Gobierno", seg¨²n admiti¨® el consejero de Medio Ambiente. La Agencia Catalana del Agua, dijo Puig, iniciar¨¢ un trabajo de delimitaci¨®n de los dominios hidr¨¢ulicos en Catalu?a. Macias reconoci¨® que una parte de la responsabilidad corresponde a la Generalitat, en cuanto la Comisi¨®n de Urbanismo da la aprobaci¨®n final a los proyectos municipales y Medio Ambiente debe controlar la actividad en zonas inundables, pero otra corresponde a los ayuntamientos, que son los que presentan los proyectos y conceden el permiso de obras. El consejero recrimin¨® a los municipios no s¨®lo la laxitud en las tareas de polic¨ªa, sino tambi¨¦n la insistencia en solicitar y apoyar proyectos que ocupan estas zonas inundables. Los da?os por las inundaciones en bienes p¨²blicos de administraciones catalanas ascienden a unos 9.000 millones de pesetas, una cifra que podr¨ªa a¨²n ser superior tras la notificaci¨®n de da?os definitiva, seg¨²n explic¨® Duran Lleida, quien tambi¨¦n anunci¨® que la Generalitat reclamar¨¢ al Gobierno central que participe en el 50% en los gastos por la recuperaci¨®n de las zonas afectadas.

Por su parte, Xavier Pom¨¦s explic¨® con detalle toda la actuaci¨®n de su departamento y, ante las preguntas del presidente del grupo parlamentario de IC-V, Rafael Rib¨®, sobre la evacuaci¨®n de 537 personas de Montserrat, Pom¨¦s explic¨® que el coste total fue de 16 millones de pesetas. El consejero se mostr¨® visiblemente molesto por la insistencia de Rib¨® en pedir explicaciones acerca de la evacuaci¨®n en helic¨®ptero y el hecho de que desde poco despu¨¦s de las tres de la tarde se pudiese circular por la carretera de acceso a Montserrat.