Salou exige a Fomento un plazo para retirar las v¨ªas del interior de la ciudad
El Ayuntamiento de Salou, reunido ayer en pleno extraordinario, aprob¨® una moci¨®n en la que se insta al Ministerio de Fomento y al Departamento de Obras P¨²blicas de la Generalitat a que definan con celeridad el proyecto del trazado de la l¨ªnea f¨¦rrea que evitar¨¢ el paso de las v¨ªas del tren por el centro de la poblaci¨®n. El consistorio exige a Renfe que, de momento y en primera instancia, tome medidas para mejorar la seguridad del tramo de v¨ªa que discurre por el centro de la poblaci¨®n. Estas decisiones se tomaron despu¨¦s de que el mi¨¦rcoles falleciera arrollado por un tren un hombre al atravesar uno de los cuatro pasos a nivel de la poblaci¨®n, cuando ten¨ªa las barreras bajadas, y dos mujeres de Sant Andreu de la Barca resultaran heridas graves en el accidente.Las dos mujeres contin¨²an ingresadas en el hospital Joan XXIII de Tarragona, una de ellas en la UCI, dada la gravedad de las heridas, que le afectaron la m¨¦dula espinal.
El consistorio de Salou, tal y como ya hiciera su alcalde, el independiente Esteve Ferran, el d¨ªa del siniestro reclama de las administraciones mayor celeridad en el proyecto de desv¨ªo de la l¨ªnea f¨¦rrea en el tramo convertido entre las poblaciones de Cambrils y Tarragona. Seg¨²n dijo Ferr¨¢n, "no paramos de ver proyectos, pero no hay nada definitivo y llevamos m¨¢s de 20 a?os reclamando el traslado de las v¨ªas".
Problem¨¢tica similar
El Ayuntamiento de Salou pide a Renfe que adopte medidas de seguridad en los pasos a nivel
Poblaciones como Tarragona, Cambrils o Vila-seca mantienen tambi¨¦n problem¨¢ticas con los pasos a nivel y el trazado de la l¨ªnea f¨¦rrea. En este sentido, el subdelegado del Gobierno de Tarragona, Ra¨²l Navarro, se ofreci¨® ayer a promover una reuni¨®n, el pr¨®ximo mes de septiembre, entre el secretario de Estado de Fomento, Benigno Blanco, y los ayuntamientos para tratar de las infraestructuras ferroviarias pendientes.El consistorio de Salou exige asimismo a Renfe que los convoyes reduzcan su velocidad a su paso por la poblaci¨®n y califica como "un problema hist¨®rico" el actual trazado por el centro urbano. El Ayuntamiento tambi¨¦n recuerda que cuando el municipio depend¨ªa de Vila-seca, ¨¦ste, Generalitat y Renfe firmaron en 1988 un convenio para modificar la v¨ªa del tren. Una portavoz de Renfe explic¨® ayer que la compa?¨ªa dar¨¢ respuesta al Ayuntamiento cuando reciban su petici¨®n de forma oficial. Desde la compa?¨ªa se recuerda que el tren Euromed, que fue el que arroll¨® al vecino de Sant Quirze y que puede llegar a una velocidad m¨¢xima de 220 kil¨®metros por hora, tiene un tramo de velocidad estipulado para circular por Salou de entre los 100 y los 120 kil¨®metros por hora y est¨¢ equipado t¨¦cnicamente para no poder rebasarla. Desde la compa?¨ªa se neg¨® de forma rotunda que en el suceso del pasado mi¨¦rcoles el hombre resultara impelido contra el tren por el efecto de succi¨®n causado por la velocidad y se alert¨® nuevamente de la imprudencia de cruzar las v¨ªas cuando las barreras se encuentran bajadas.
Irene L¨®pez Asensio, la mujer de 60 a?os que result¨® ingresada en el hospital Joan XXIII en estado cr¨ªtico por una lesi¨®n medular, se encontraba ayer estabilizada en la UCI despu¨¦s de ser intervenida, aunque su situaci¨®n continuaba siendo grave. Teresa Gonz¨¢lez L¨®pez, de 66 a?os, que sufri¨® fracturas en una pierna, fue operada ayer en el mismo centro y se recupera favorablemente. El suceso ocurri¨® sobre las 13.05 horas en el paso a nivel de la calle de Gandesa, cuando Enrique Cols Badiella result¨® arrollado por el Euromed que se dirig¨ªa a Barcelona. El fuerte golpe supuso que el cuerpo del hombre saliera rebotado e impactara contra las dos mujeres, que se encontraban esperando a que se levantaran las barreras.
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