El Gobierno central contradice a Te¨®fila Mart¨ªnez al aplazar a 2002 la conversi¨®n de la N-340 en autov¨ªa
La Junta y los ayuntamientos reclaman una soluci¨®n de emergencia para la carretera
,Las previsiones m¨¢s optimistas del Gobierno central son que las obras de desdoblamiento de la carretera N-340, entre Chiclana y Vejer, no comiencen antes de 2002. El diputado nacional del PP por la provincia de C¨¢diz Aurelio S¨¢nchez confirm¨® ayer este plazo, que pone en entredicho los reiterados anuncios de los dirigentes populares sobre el comienzo inmediato de los trabajos. El secretario general del PP, Antonio Sanz, matiz¨® que la obra "se concluir¨¢ en 2002". La Junta y los municipios exigen una soluci¨®n de emergencia. Algunos alcaldes anunciaron manifestaciones.
La N-340, que recorre el litoral gaditano hasta M¨¢laga, se ha convertido en el aut¨¦ntico punto negro de la circulaci¨®n en C¨¢diz. A los atascos de m¨¢s de 17 kil¨®metros que se registran casi a diario, se suma ahora la alta siniestralidad. La Direcci¨®n General del Tr¨¢fico ha confirmado que es la v¨ªa m¨¢s peligrosa de Andaluc¨ªa. En lo que va de verano, se ha registrado una veintena de accidentes mortales. Seg¨²n los partidos pol¨ªticos, excepto el PP, los agentes sociales y los ayuntamientos afectados, esta situaci¨®n pone en "serio peligro" el desarrollo gaditano.Los planes del Ministerio de Fomento sobre esta carretera, seg¨²n los datos aportados ayer por Aurelio S¨¢nchez, desoyen la petici¨®n que un d¨ªa antes formul¨® el consejero de Gobernaci¨®n de la Junta, Alfonso Perales, quien plante¨® al Gobierno la necesidad de que estas obras fuesen declaradas de "imperiosa urgencia". Aurelio S¨¢nchez respondi¨® ayer: "Antes de 2002, es imposible. No es que no se quiera, es que es imposible. Una obra no se hace de la noche a la ma?ana porque hay unos plazos, unos proyectos, unas exposiciones p¨²blicas, unas expropiaciones y las valoraciones de impacto que requieren de un tiempo que es imposible acortar por mucho que se pretenda".
Antonio Sanz sali¨® enseguida ayer a matizar y dijo que la obra se terminar¨¢ en 2002. En declaraciones a Efe se justific¨® afirmando que "en infraestructuras no se puede improvisar" y que "si el PSOE hubiera hecho los estudios previos, ya se podr¨ªan haber comenzado las obras".
Incluso con matizaciones, los plazos contradicen los anuncios y promesas de la presidenta regional del PP, Te¨®fila Mart¨ªnez, de la responsable provincial del mismo partido, Mar¨ªa Jos¨¦ Garc¨ªa Pelayo, y del subdelegado del Gobierno en C¨¢diz, Miguel Osuna. Todos ellos anunciaron las obras para finales de a?o.
Alfonso Perales calific¨® de "verdadera cat¨¢strofe" los plazos anunciados: "Es una obra que, si no se hace de inmediato, terminar¨¢ asfixiando a la comarca".
Algunos municipios se sumaron ayer a las cr¨ªticas y advirtieron al Gobierno de que retomar¨¢n en septiembre una campa?a "agresiva" de protesta. El alcalde de Chiclana, Manuel Jim¨¦nez Barrios, del PSOE, adelant¨®: "Estamos hartos de esta ceremonia de la confusi¨®n que contestaremos con una respuesta contundente". En parecidos t¨¦rminos se pronunci¨® el alcalde de Puerto Real, Jos¨¦ Antonio Barroso, de IU.
Atascos kilom¨¦tricos en Manilva
El tramo de la N-340 Estepona-Guadiaro se ha quedado como una isla en la autov¨ªa entre M¨¢laga y Algeciras. Los organizadores de la Ryder Cup de 1997 se quedaron con las ganas de ver atendida su ¨²nica petici¨®n de infraestructura a la Administraci¨®n p¨²blica. Tres a?os despu¨¦s nada ha cambiado. Siguen los tr¨¢mites administrativos para construir una autopista de peaje, lo que ha generado sonoras protestas de los alcaldes de la zona, y la circulaci¨®n resulta cada verano m¨¢s tortuosa. El tramo se ha convertido en uno de los principales puntos negros de la red andaluza, y el paso por Manilva registra atascos diarios que en d¨ªas festivos llegan a tener dimensiones kilom¨¦tricas.
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