El aeropuerto niega su culpa en siete incidentes con material radiactivo

Ocultismo

Aeropuertos Espa?oles y Navegaci¨®n A¨¦rea (AENA) neg¨® ayer que la direcci¨®n de Barajas tenga responsabilidad en los siete incidentes con material radiactivo que, seg¨²n un informe remitido en mayo al Parlamento por el Consejo de Seguridad Nuclear (CSN), se produjeron en las instalaciones del a¨¦rodromo durante el pasado a?o, ni con los otros tres que, seg¨²n Ecologistas en Acci¨®n, se han producido en los ¨²ltimos ocho meses.El portavoz de Ecologistas en Acci¨®n, Ladislao Mart¨ªnez, explica que los materiales radiactivos que se trasladan suelen ser para hospitales que necesitan yodo radiactivo destinado a operaciones de tiroides. Este material no se encuentra en Espa?a, por lo que es necesario exportarlo del extranjero, generalmente del Reino Unido, y con celeridad, ya que caduca a los pocos d¨ªas.

AENA explic¨® que la seguridad de los materiales transportados en el interior de las instalaciones del aeropuerto de Barajas corresponde a las compa?¨ªas propietarias de estos materiales. El aeropuerto, seg¨²n AENA, no tiene por qu¨¦ ocultar nada, ya que desconocen que contiene cada paquete, igual que ocurre con las maletas de los viajeros.

Seg¨²n las citadas fuentes, Barajas se ocupa de la seguridad en las carreteras y dentro de las pistas. Pero no en los trabajos de transporte que realizan otras empresas, que son quienes se hacen cargo de esos paquetes. El aeropuerto no puede saber en ning¨²n momento cuanta carga nuclear puede ir en cada avi¨®n, porque eso es competencia de la compa?¨ªa a¨¦rea correspondiente.

Por su parte, Ecologistas en Acci¨®n pidi¨® ayer en un comunicado que se realice un plan para limitar los accidentes con material radiactivo ocurridos en el aeropuerto de Barajas, ya que se esta produciendo una tendencia creciente de este tipo de sucesos, seg¨²n el grupo ecologista.

Ladislao Mart¨ªnez asegura que "trabajadores del aeropuerto nos aseguran que este a?o han ocurrido al menos tres sucesos con material radiactivo". Mart¨ªnez explica que en el aeropuerto, en lugar de tomar medidas para que estos hechos no sucedan, han optado por "el ocultismo" para que nada se sepa. Especialmente despu¨¦s, cuenta Mart¨ªnez, de que el Consejo de Seguridad Nuclear "diera un toque" a Barajas "por sus continuos altercados con material nuclear". Ladislao Mart¨ªnez explica que "de los trece altercados con material radiactivo ocurridos en los aeropuertos de Espa?a durante 1999, siete fueron en Barajas".En el informe de Ecologista en Acci¨®n se advierte del peligro que corren los trabajadores que transportan este material radiactivo, ya que en 1999 "se detect¨® en 60 operarios de aeropuertos que se dedican al transporte de estaos materiales, niveles de radiaci¨®n mucho m¨¢s altos que en otros profesionales" aunque -matiza el comunicado- "dentro del l¨ªmite legal".