El Gobierno opta por a?adir una tercera letra a las matr¨ªculas actuales

Eliminados los acr¨®sticos

El Gobierno ha optado por mantener las actuales matr¨ªculas identificativas provinciales de los veh¨ªculos y no sustituirlas, como hab¨ªa previsto, por una combinaci¨®n de cuatro n¨²meros y tres letras. Seg¨²n el borrador de una orden del Ministerio de Presidencia, cuya aprobaci¨®n se prev¨¦ para el pr¨®ximo 9 de septiembre, se a?adir¨¢ una tercera letra a la actual combinaci¨®n de dos que figuran al final de las placas.La orden se apoya en sendos informes de los Ministerios de Ciencia y Tecnolog¨ªa y de Interior, seg¨²n fuentes de este ¨²ltimo departamento, del que depende la Direcci¨®n Gerenal de Tr¨¢fico.

Este organismo hab¨ªa propuesto hace m¨¢s de siete a?os la eliminaci¨®n de cualquier signo identificativo provincial, siguiendo las sugerencias contenidas en un proyecto de directiva europea que no ha prosperado. Las nuevas placas eran apoyadas firmemente por el sector del mercado automovil¨ªstico de segunda mano, que encuentra en las actuales matr¨ªculas un obst¨¢culo para la agilidad de la transacci¨®n de coches de una provincia a otra.

Cuando el anterior director de Tr¨¢fico, Miguel Mar¨ªa Mu?oz, propuso la eliminaci¨®n de los indicativos provinciales, los nacionalistas catalanes y vascos mostraron su oposici¨®n en tanto no reflejaran al menos los indicativos auton¨®micos, junto a la E de Espa?a.

Como los ¨²nicos lugares donde se plantea el agotamiento de las actuales combinaciones son la Comunidad de Madrid y la provincia de Barcelona, el Gobierno ha optado por recurrir a una tercera letra para no complicar el problema. Los indicativos de Madrid y Barcelona que figuran antes de los cuatro guarismos son de un s¨®lo signo -M o B- lo que deja espacio suficiente en la placa para a?adir una tercera letra en la combinaci¨®n final de las placas. Donde ahora figura B-1234-ZZ, podr¨¢ ser B-1234-ZZZ, igual que en el caso de Madrid. Quedan excluidas las vocales y variaciones que reflejen vocablos o acr¨®sticos malsonantes o ambiguos.Esta decisi¨®n se consensu¨® en una reuni¨®n mantenida hace mes y medio entre el consejero de Interior de la Generalitat de Catalu?a, Xavier Pom¨¦s, y el ministro del Interior, Jaime Mayor, seg¨²n manifest¨® el primero en una intervenci¨®n celebrada en la Universitat Catalana d'Estiu el pasado mi¨¦rcoles en Prada de Conflent (sur de Francia).

Tr¨¢fico calcula que Madrid agotar¨¢ el modelo actual a finales de septiembre, mientras Barcelona dispone de un a?o de margen.

Fuentes de la Confederaci¨®n Espa?ola de Automoci¨®n (CEA) valoran la decisi¨®n de "peque?a chapuza para salir al paso". La industria ha defendido la introducci¨®n de la llamada placa comunitaria, adoptada por Alemania, Francia, Italia, Holanda, B¨¦lgica, Luxemburgo, Finlandia, Portugal e Irlanda. Gran Breta?a la permitir¨¢ a partir de 2001. Los fabricantes de matr¨ªculas hab¨ªan invertido 2.000 millones de pesetas en la producci¨®n de esas placas.