El Reino Unido env¨ªa polic¨ªas para buscar la coca¨ªna del 'Privilege'

Indemnizaciones

La polic¨ªa brit¨¢nica ha enviado a varios de sus agentes a Las Palmas de Gran Canaria para colaborar en la b¨²squeda del esquivo alijo de coca¨ªna que supuestamente se esconde en el buque Privilege. Ni los perros adiestrados han encontrado la droga ni tampoco se ha hallado en los bidones de asfalto que ayer fueron revisados en los muelles del Arsenal Militar de Las Palmas. "No van a encontrar nada porque no hay nada", aseguraban ayer los marineros filipinos del carguero, quienes pretenden pedir indemnizaciones al Gobierno espa?ol por la situaci¨®n que han vivido. Otro de los tres marineros que a¨²n permanec¨ªan detenidos (junto al capit¨¢n y el contramaestre) qued¨® ayer en libertad.Las tareas de descarga de los bidones continuaron todo el d¨ªa, pero no conten¨ªan m¨¢s que alquitr¨¢n. Las casi 100 personas que rastrean el buque recibieron ayer la ayuda de un grupo de agentes brit¨¢nicos antinarc¨®ticos, seg¨²n informaron fuentes del caso y confirmaron militares de la base naval canaria. Scotland Yard se encarg¨® durante la Operaci¨®n Ostra de dar seguridades a otras polic¨ªas de que la droga hab¨ªa sido cargada en la desembocadura del Orinoco y posteriormente se hizo cargo del seguimiento por sat¨¦lite del barco. Tambi¨¦n un equipo de desestiba con dos gr¨²as ten¨ªa previsto colaborar en la b¨²squeda de la droga.

El barco fue seguido desde su salida de Puerto Ordaz hasta Puerto Cabello (Venezuela), desde el que supuestamente zarp¨® con rumbo hacia el puerto italiano de La Spezia, al sur de G¨¦nova. Sin embargo, el Privilege hizo una escala no conocida hasta ahora en el peque?o puerto venezolano de Matanzas, seg¨²n aseguran los marinos filipinos. Toda la tripulaci¨®n, adem¨¢s, niega haber recalado en la desembocadura del Orinoco y la posibilidad de que se lanzase al agua la coca¨ªna. "Cinco toneladas de droga no se pueden arrojar de cualquier manera. Puede descompensar la carga y es peligroso".

La mayor¨ªa de la tripulaci¨®n fue reclutada en noviembre en Europa, fundamentalmente en Amsterdam (Pa¨ªses Bajos) y Dover (Gran Breta?a) con contrato de 10 meses. De all¨ª zarparon hacia el Caribe, pero una aver¨ªa en uno de los motores del barco (fabricados por Astilleros Espa?oles en 1983) les oblig¨® a recalar en Trinidad-Tobago. "No fueron reformas, como se ha dicho, sino s¨®lo reparaciones", explic¨® uno de los engrasadores del Privilege.

Los filipinos esperan ahora los tr¨¢mites para su repatriaci¨®n, que comenzaron ayer mismo. Ahora pretenden reclamar indemnizaciones al Gobierno espa?ol. "No hemos podido recoger nada del barco y el capit¨¢n, que era el que se encargaba de pagarnos, est¨¢ en la c¨¢rcel. La ropa que llevamos puesta es la ¨²nica que nos han dejado", aseguran. La tripulaci¨®n asegura que cuando seis GEOS se descolgaron sobre la cubierta desde un helic¨®ptero, a las 12.45 del 31 de agosto, se dieron un susto de muerte. "Cre¨ªamos que eran piratas. Ahora ya sabemos que en Espa?a no hay piratas, pero en nuestro pa¨ªs hay muchos", explicaron.