Bruselas pide a Francia que tome medidas para acabar con el bloqueo

El bloqueo en el transporte de combustible que sufre Francia inquieta a las autoridades comunitarias y del pa¨ªs. La Comisi¨®n Europea requer¨ªa ayer al Gobierno franc¨¦s el uso de las "medidas necesarias" para restablecer la libre circulaci¨®n al tiempo que ¨¦ste instaba a los camioneros a que levantasen los obst¨¢culos. Tras cuatro d¨ªas de conflicto, un 80% de las gasolineras carece de uno o varios tipos de combustible y una de cada tres estaciones ha tenido que cerrar.

El ministro del Interior franc¨¦s, Daniel Vaillant, ha advertido a los transportistas de que "no puede tomarse a los franceses como rehenes y menos a¨²n a aquellos que tienen problemas de salud", en referencia a la necesidad de no dejar sin combustible a ambulancias, bomberos o polic¨ªas.Ese llamamiento a la responsabilidad del titular de Interior se produc¨ªa mientras que la Comisi¨®n Europea enviaba a las autoridades francesas una demanda formal de informaci¨®n sobre las "medidas necesarias" para eliminar los obst¨¢culos a la libre circulaci¨®n de personas y mercanc¨ªas provocados por las protestas de los transportistas contra la subida del precio de los carburantes.

Un conflicto que ha causado el desabastecimiento de las gasolineras francesas tras los cuatro d¨ªas de barricadas organizadas por transportistas y agricultores ante las refiner¨ªas y los dep¨®sitos de combustible, con la ayuda ocasional de conductores de ambulancias, taxistas o autoescuelas. Pero ayer tambi¨¦n pareci¨® que el viento empezaba a soplar en otra direcci¨®n, que la unidad del frente de protesta se resquebrajaba y que la opini¨®n p¨²blica empezaba a manifestar su cansancio ante un bloqueo de refiner¨ªas que amenaza con paralizar el pa¨ªs.

Al mismo tiempo que el ministro de Transportes, Jean-Claude Gayssot, dec¨ªa: "Mi puerta est¨¢ siempre abierta", se negaba a negociar de nuevo con las tres centrales de la patronal del transporte de forma conjunta y dialogaba con cada una de ellas por separado. La ¨²ltima oferta del Gobierno consiste en recortar el impuesto sobre el gas¨®leo 35 c¨¦ntimos de franco por litro (unas ocho pesetas), mientras que los camioneros exigen una rebaja de 55 c¨¦ntimos este a?o.

Las declaraciones del primer ministro Lionel Jospin el jueves por la noche diciendo que "no habr¨¢ m¨¢s dinero" y dando por rotas las negociaciones parecen haber causado su efecto. El tono est¨¢ establecido y ayer por la noche algunas barricadas se levantaban mientras los representantes de las patronales de transportistas UNOSTRA, FNTR y TLF comenzaban a hacer circular entre sus afiliados la idea de que lo conseguido ya era mucho.

Los agricultores, a trav¨¦s de su central FNSEA, segu¨ªan en cambio dispuestos "a ir hasta donde haga falta" y ayer bloquearon durante horas la v¨ªa f¨¦rrea entre Par¨ªs y Estrasburgo. Reclamaban una rebaja fiscal equivalente a unos 27.000 millones de pesetas ante un ministro de Agricultura, Jean Glavany, que se negaba a ir m¨¢s all¨¢ de los 7.000. Los taxistas, despu¨¦s de haber organizado embotellamientos monumentales en varias ciudades, y especialmente en Par¨ªs, se declaraban en cambio "satisfechos" tras entrevistarse con el titular de Interior. Su caso puede resolverse con una autorizaci¨®n a un ligero aumento de las tarifas.

La dimensi¨®n pol¨ªtica de la crisis ha quedado aplazada hasta el pr¨®ximo lunes, d¨ªa en que los socialistas y los ecologistas han convenido encontrarse para discutir sus diferencias. Los verdes no aceptan que se compre la paz social a costa de renunciar a medidas pensadas para reducir la contaminaci¨®n.

Para la oposici¨®n conservadora, las divergencias en el equipo de la llamada izquierda plural han sido acogidas como agua de mayo. Claude Goasguen, portavoz de los liberales, ped¨ªa la salida de los ecologistas del Ejecutivo, e indicaba que "la soluci¨®n est¨¢ en Bercy" -sede del Ministerio de Finanzas- y culpaba al Gobierno "de no saber utilizar el much¨ªsimo dinero que entra en las arcas del Estado".