Volkswagen potenciar¨¢ a Seat con la producci¨®n de autom¨®viles m¨¢s grandes como el Le¨®n y el Toledo
Volkswagen potenciar¨¢ su filial Seat con la producci¨®n de coches m¨¢s grandes. El nuevo presidente de Seat, Bernd Pischetsrieder, anunci¨® ayer que a final de a?o la empresa espa?ola empezar¨¢ a fabricar en exclusiva en Martorell (Barcelona) el modelo Le¨®n, que ahora comparte con una planta de Volkswagen en Bruselas. Asimismo, se estudia trasladar la producci¨®n del modelo Toledo, que se fabrica en exclusiva en Bruselas, a la f¨¢brica de Martorell el a?o pr¨®ximo.A cambio, Seat puede ceder la fabricaci¨®n de un modelo m¨¢s peque?o, el Arosa, a la planta de Volkswagen en Set¨²bal (Portugal). Seat fabrica tambi¨¦n otros modelos como Ibiza, C¨®rdoba e Inca.
Tanto el Le¨®n como el Toledo son coches de reciente lanzamiento y mayor precio que el Arosa.Por eso, los sindicatos se muestran contentos de que se fabriquen en exclusiva en Martorell, aunque temen que se pierda la producci¨®n de otros modelos. En este sentido, Pischetsrieder no descart¨® que Seat deje de producir algunos coches que fabrica para Volkswagen. El a?o pasado Seat fabric¨® unos 100.000 coches para Volkswagen. Las ventas actuales del Toledo rondan los 75.000 coches anuales, que saldr¨ªan en adelante de la f¨¢brica de Martorell. Del Le¨®n se venden unas 50.000 unidades. Bruselas hace ahora el 15% de la producci¨®n del Le¨®n.
La plantilla de Seat supera las 14.000 personas y est¨¢ en fase de crecimiento. El presidente dijo que no est¨¢n previstas prejubilaciones como piden los sindicatos. Pischetsrieder a?adi¨® que Seat mantiene su plan de inversiones de 250.000 millones de pesetas hasta el a?o 2004.
La planta de Martorell fabrica cada d¨ªa 2.250 unidades. El objetivo es superar este a?o el medio mill¨®n de coches vendidos el a?o pasado. La empresa ha aumentado sus ventas 12% hasta agosto.
Para final de a?o se espera superar los beneficios de 14.210 millones de pesetas alcanzados en 1999. Esta rentabilidad est¨¢ lejos del objetivo. A medio plazo, la meta es que la rentabilidad de la empresa alcance el 6,5% de las ventas. Esto supondr¨ªa hoy unos beneficios de 65.000 millones de pesetas en base a los ingresos que ronda el bill¨®n de pesetas.
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