La marcha colaps¨® los accesos a Barcelona, pero no el centro

La marcha de protesta realizada ayer por los transportistas en Barcelona colaps¨® los accesos a la ciudad, que experimentaron colas de hasta 10 kil¨®metros en algunas zonas. No obstante, el centro de la ciudad no s¨®lo no se resinti¨®, sino que vivi¨® una experiencia pl¨¢cida. La previsi¨®n de los ciudadanos y de los propios transportistas minimiz¨® los efectos de la protesta, que se inici¨® sobre las siete de la ma?ana y se prolong¨® durante casi cuatro horas.Las asociaciones de transportistas optaron por concentrarse en las rondas, el primero de los anillos que da la vuelta a la ciudad y que se ha convertido en la v¨ªa de entrada y distribuci¨®n para el tr¨¢fico procedente de la regi¨®n metropolitana. La idea era bloquearlas marchando a un ritmo lento, con velocidades de entre cinco y diez kil¨®metros por hora a partir de las siete de la ma?ana y hasta las 10.00. Se supon¨ªa que esta medida provocar¨ªa tambi¨¦n el colapso de la ciudad. No fue as¨ª: los coches no entraron y la trama urbana de Barcelona se benefici¨® de una ca¨ªda del tr¨¢fico de entre el 30% y el 40% respecto a cualquier otro viernes. Ni siquiera la zona alta de la ciudad, donde hay una importante concentraci¨®n de colegios que ayer abr¨ªan el curso, vivi¨® apreturas de tr¨¢fico.

La jornada se salv¨® sin apenas incidentes por tres motivos: el primero fue que buena parte de las personas que normalmente optan por el veh¨ªculo privado se pasaron ayer el transporte p¨²blico; el segundo motivo es claro: la red p¨²blica, sobre todo la ferroviaria (Renfe, metro y Ferrocarrils de la Generalitat) soport¨® incrementos que rondaron el 12%, pero que llegaron a situarse en el 23% en la franja horaria de entre las siete y las ocho de la ma?ana. Finalmente, una parte importante de los conductores, incluidos los transportistas de mercanc¨ªas, cambiaron sus horarios adelant¨¢ndolos para que no coincidieran con los de la protesta.

La marcha supuso grandes colas en los accesos, a excepci¨®n de los procedentes de la costa norte, donde hay un buen servicio de trenes de cercan¨ªas.Efectivos de la Guardia Urbana, Polic¨ªa Nacional y Guardia Civil se hicieron visibles. En algunos casos, los agentes obligaban a los transportistas que deb¨ªan dirigirse a las salida de las rondas para desbloquear las v¨ªas.