Camioneros y cargadores acercan posturas para poner fin al conflicto

Aumento de costes

Con conatos de ruptura y mucha tensi¨®n, las asociaciones de transportistas y de las empresas cargadoras mantuvieron ayer, con la mediaci¨®n del Ministerio de Fomento, una reuni¨®n que concluy¨® a las tres de la ma?ana con una aproximaci¨®n de posturas. Los negociadores se volver¨¢n a reunir hoy y, hasta que no firmen un posible acuerdo, la huelga que se inici¨® el lunes y concluye al final del d¨ªa de hoy no ser¨¢ desconvocada.Seg¨²n fuentes de la negociaci¨®n, los cargadores hab¨ªan admitido ya la subida del 10% que les exigen los transportistas. En caso de no conseguirlo, los camioneros aseguran que el principio de acuerdo alcanzado el pasado viernes con Fomento por valor de 52.900 millones de pesetas quedar¨ªa neutralizado.

La discusi¨®n que empez¨® a las 11 horas se quebr¨® entorno a las 22 porque ambas partes aseguraron que sus propuestas estaban agotadas. A esa hora algunos negociadores y el subsecretario de Fomento, Adolfo Men¨¦ndez, dieron por rotas las negociaciones en el punto esencial de las tarifas. Pero, parad¨®jicamente, los interlocutores quedaron en retomar el di¨¢logo dos horas despu¨¦s.

El conato de ruptura se produjo cuando las asociaciones de empresas cargadoras pusieron sobre la mesa un aumento de las tarifas que pagan a los camioneros del 7% en el caso de las empresas que no hubiesen subido los precios en enero pasado y del 5,6% para quienes s¨ª lo hubiesen actualizado. Los transportistas, a su vez, exigieron que el incremento debe ser del 10% para compensar el continuo encarecimiento del gas¨®leo.

A la una de la madrugada de hoy se produjo un acercamiento al ofrecer los cargadores un aumento del 8,5% y mostrar los camioneros su disposici¨®n a rebajar algo su pretensi¨®n inicial. Al concluir la reuni¨®n, la oferta de los cargadores hab¨ªa alcanzado el 10%.

La negociaci¨®n tom¨® por la ma?ana como punto de referencia el aumento de costes que han tenido los transportistas entre marzo y septiembre pasados. Esa cifra se sit¨²a en el 5,6%, seg¨²n los datos elaborados por el Observatorio de Costes, en el que participan la Administraci¨®n, las empresas cargadoras, los transportistas y los intermediarios.Al margen de las tarifas, con este di¨¢logo se pretende corregir la competencia desleal que se registra dentro del propio sector del transporte. Seg¨²n datos de los negociadores, en las tarifas que cobran a las empresas cargadoras hay unas diferencias del 20%. Los precios a la baja se consiguen a base de trabajar m¨¢s horas de las reglamentadas y llevando m¨¢s carga.