"La gente quiere seguridad, pero busca adrenalina"

Habla despacio, con calma. Conserva a¨²n un leve acento extranjero. Hoy se encuentra involucrado en pensar soluciones para evitar los riesgos que presentan las estructuras de las construcciones, riesgos que inevitablemente permanecen latentes en cada muro, en cada calle, pero que ¨¦l procura reducir al m¨ªnimo. ?l es Peter Tanner, un ingeniero civil que trabaja para el Instituto de la Construcci¨®n Eduardo Torroja. Nacido un 15 de mayo, tiene 37 a?os, que no aparenta quiz¨¢ por su informal manera de vestir. Suizo de nacimiento, lleg¨® a Espa?a en 1992 y decidi¨® echar ra¨ªces en Madrid. Cuando era ni?o so?aba con ser arquitecto, pero luego se dio cuenta de que ya hab¨ªa demasiados alarifes, as¨ª que decidi¨® estudiar ingenier¨ªa civil en la Universidad Polit¨¦cnica Federal de Z¨²rich. Habla cuatro idiomas: alem¨¢n, ingl¨¦s, franc¨¦s y espa?ol. Paralelamente a su trabajo en el instituto, colabora en una consultora de ingenieros y cursa estudios de doctorado. Los escasos ratos libres, los dedica al cine, al deporte y a la lectura.Pregunta. ?Qu¨¦ percepci¨®n tiene de Madrid?

Respuesta. A m¨ª me gusta Madrid. Es una ciudad muy viva, pero considero que hay demasiados coches y no estoy de acuerdo con las pol¨ªticas del tr¨¢fico que se est¨¢n llevando a cabo. Las cosas no se resuelven haciendo m¨¢s carreteras que lleguen hasta el centro de la ciudad, ni haciendo m¨¢s estacionamientos; por el contrario, se solucionan haciendo menos. Hay experimentos en ciudades n¨®rdicas que as¨ª lo demuestran.

P. ?Qu¨¦ concepci¨®n cree usted que tienen los madrile?os respecto al asunto de los riesgos?

R. Todos los madrile?os los perciben, pero no tienen presentes las estad¨ªsticas en su mente. Adem¨¢s, en las sociedades occidentales hay una cierta tendencia de exigir m¨¢s seguridad para la vida diaria. La gente quiere tener cada vez m¨¢s seguridad en el tr¨¢fico, en los aviones, en el metro. Pero paralelamente, cuando llega el fin de semana, las personas est¨¢n buscando su buena raci¨®n de adrenalina. Es un fen¨®meno muy interesante.

P. En su concepto, ?cu¨¢les ser¨ªan los grandes retos en materia de seguridad?

R. Sin lugar a dudas, la gran pregunta sigue siendo qu¨¦ riesgos se pueden aceptar. ?se es el interrogante b¨¢sico, pero todav¨ªa no tiene respuesta y seguramente no la va a tener, porque es una cuesti¨®n de consenso. Adem¨¢s, quienes finalmente toman la decisi¨®n son los pol¨ªticos. La tarea del ingeniero es poner cierto orden en las ideas y ofrecer las herramientas necesarias para tomar la decisi¨®n m¨¢s adecuada.

P. ?El mayor riesgo en su vida?

R. Cuando era m¨¢s joven hac¨ªa monta?ismo y, seg¨²n las cifras, es una de las actividades en las que mayor peligro se corre. Otro riesgo grande es cuando me monto en un coche, por eso ya no lo he vuelto a hacer. S¨®lo viajo en metro.