Clos acusa a Fomento de buscar excusas para no construir el AVE en Barcelona
Joan Clos asegur¨® ayer que tiene la sensaci¨®n de que el Ministerio de Fomento busca excusas para justificar que Barcelona no tenga el AVE en el a?o 2004. Tras recordar que se trata de un compromiso contra¨ªdo por el propio ministro, Francisco ?lvarez-Cascos, y por los presidentes del Gobierno central, Jos¨¦ Mar¨ªa Aznar, y de la Generalitat, Jordi Pujol, el alcalde de Barcelona a?adi¨® que no acaba de ver voluntad real de terminar las obras en los plazos previstos. M¨¢s a¨²n, cree que el trazado sacado a informaci¨®n p¨²blica por Fomento garantiza que no sea as¨ª. "En el a?o 2004", afirm¨®, "el tren llegar¨¢ a Sants y nada m¨¢s".Los argumentos sobre falta de recursos insinuados por el ministro son, en opini¨®n de Clos, inconsistentes. "Pretenden construir un t¨²nel para Cercan¨ªas y una estaci¨®n nueva sin decirnos de d¨®nde sale el dinero para todo esto, que cuesta much¨ªsimo dinero, y luego dicen que no lo hay para el AVE".
Clos utiliz¨® ayer palabras de grueso calibre para defender la llegada del AVE al aeropuerto, Sagrera y Francia en 2004. Acus¨® al ministro de traicionarle y asegur¨® que el acuerdo sobre la base del proyecto conocido es "imposible".
Clos dice que el trazado del AVE dinamita el reequilibrio de Barcelona
"El trazado del AVE no es un problema ferroviario sino urbano". Joan Clos, que pronunci¨® ayer un conferencia en el Colegio de Ingenieros sobre el AVE, entiende que Barcelona lleva 20 a?os programando un reequilibrio territorial que d¨¦ alas al desarrollo de la zona norte de la ciudad. Y esto pasa por una estaci¨®n de verdad en Sagrera. "Hemos desmantelado la estaci¨®n de Fran?a y la del Norte porque se iba a construir Sagrera y ahora el ministerio viene con excusas" y presenta un proyecto que dinamita el reequilibiro buscado. Clos a?adi¨® que la Sagrera es el eje sobre el que bascula el desarrollo de Santa Coloma y Badalona, Nou Barris y Poblenou, adem¨¢s de Sant Andreu-Sagrera.Clos afirm¨® estar dispuesto a negociarlo todo menos tres cosas: que el aeropuerto se halle en el tronco central del recorrido (lo que implica que no se haga el desv¨ªo por Cornell¨¤), que Sagrera sea una estaci¨®n completa y que todo funcione en 2004. "Barcelona no quiere ser una estaci¨®n terminal de Madrid sino una estaci¨®n central europea. Y para mostrar esa vocaci¨®n, hemos decidido que la estaci¨®n de Sagrera se llame Europa".
Clos se pregunt¨® si quienes han decidido trasladar la estaci¨®n de paseo de Gr¨¤cia a Proven?a han pensado en el coste que representa una obra as¨ª para la ciudad. Pero lo peor, dijo, es que se hace sin un plan de Cercan¨ªas.
Clos explic¨® que los planos sacados a informaci¨®n p¨²blica hacen imposible que el tren llegue desde Sagrera a Fran?a antes de 2006 y que, en L'Hospitalet, s¨®lo hay una v¨ªa para entrada y salida del AVE.
Acabada la conferencia se abri¨® un turno de palabras intervino el alcalde de L'Hospitalet, Celestino Corbacho quien asegur¨® que el futuro de la ciudad pasa, inexcusablemente, por el soterramiento de las v¨ªas. Por L'Hospitalet, explic¨®, pasan cada d¨ªa mil trenes que no paran en la localidad. Ya es hora de resolver el problema.
Tambi¨¦n las asociaciones de vecinos hicieron ayer su voz, informa Joaquima Utrera. Sants, Sagrera y Sant Andreu unieron sus voces para anunciar que presentar¨¢n alegaciones al proyecto del AVE porque no est¨¢n dispuestos a perder la ocasi¨®n que les brinda la alta velocidad para coser los desgarros que sus antepasados ferroviarios causaron en su territorio. Cubrir las v¨ªas en Sagrera y sumergirlas en Sants son las alternativas que defienden los vecinos y para ello piden a las administraciones y a Renfe que los apoyen. Est¨¢n dispuestos a negociar un calendario que prevea soterrar las v¨ªas aunque se lleve a cabo despu¨¦s de 2004.
En las palabras de las asociaciones de vecinos prevaleci¨® el tono conciliador, pero no faltaron advertencias como la de Sants: "El AVE entrar¨¢ en Sants sumergido o no entrar¨¢", dijo su portavoz, Josep Charles. Tambi¨¦n hubo reproches al Ministerio de Fomento por aportar "soluciones imaginativas hasta L'Hospitalet, capaces de sortear r¨ªos y obst¨¢culos diversos" pero luego, dicen que se les agota la creatividad. A la Generalitat le echaron en cara que no haya dado ning¨²n paso para que el metro deje de pasar descubierto por Sants pese a las cartas del presidente Jordi Pujol en las que indica que el asunto estaba en v¨ªas de soluci¨®n.
Tu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo
?Quieres a?adir otro usuario a tu suscripci¨®n?
Si contin¨²as leyendo en este dispositivo, no se podr¨¢ leer en el otro.
FlechaTu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PA?S desde un dispositivo a la vez.
Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripci¨®n a la modalidad Premium, as¨ª podr¨¢s a?adir otro usuario. Cada uno acceder¨¢ con su propia cuenta de email, lo que os permitir¨¢ personalizar vuestra experiencia en EL PA?S.
En el caso de no saber qui¨¦n est¨¢ usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contrase?a aqu¨ª.
Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrar¨¢ en tu dispositivo y en el de la otra persona que est¨¢ usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aqu¨ª los t¨¦rminos y condiciones de la suscripci¨®n digital.
