Mosc¨² insiste en el choque con un sumergible de la OTAN

Sin respuesta

Los militares rusos insisten en que la culpa de la tragedia del Kursk, que cost¨® la vida a sus 118 tripulantes, la tiene el enemigo de siempre: la OTAN. El almirante Vlad¨ªmir Kur¨®yedov, comandante en jefe de la Marina de Guerra, declar¨® hace unos d¨ªas en su encuentro con las viudas de los marinos que est¨¢ en "un 80% seguro" de que el Kursk se fue a pique el 12 de agosto despu¨¦s de chocar contra otro submarino. Y prometi¨® que pr¨®ximamente ese 20% que queda desaparecer¨¢ y podr¨¢ nombrar al "sumergible asesino".El diario Segodnia, del imperio medi¨¢tico de Vlad¨ªmir Gusinski, asegur¨® ayer que "la versi¨®n del choque contra un sumergible extranjero se confirma". Para hacer esta afirmaci¨®n, se basa en las im¨¢genes tomadas recientemente en el fondo del mar de B¨¢rents: "El car¨¢cter de los da?os no deja lugar a dudas de que la colisi¨®n result¨® fatal para nuestro submarino".

Los sospechosos son dos sumergibles estadounidenses que espiaban las maniobras en las que participaba el submarino nuclear ruso y uno brit¨¢nico. Pero tanto Washington como Londres han declarado oficialmente que sus submarinos no pudieron ser la causa de la tragedia.

Para nadie es un secreto que EE UU espiaba las maniobrias rusas con dos submarinos, adem¨¢s de con el buque Loyal. Se sabe que uno de los sumergibles era el Memphis, el que despu¨¦s del accidente del Kursk pidi¨® permiso para atracar en el puerto noruego de Bergen. Rusia interpret¨® la llegada del Memphis a Bergen como una prueba de que habr¨ªa chocado contra el submarino nuclear ruso.

El problema es que suponiendo que los rusos tuvieran raz¨®n, hay una serie de interrogantes sin respuesta. Por ejemplo, ?c¨®mo es posible que el Memphis, m¨¢s peque?o que el Kursk, no se fuera a pique como el sumergible ruso?; ?c¨®mo logr¨® salir de la zona de maniobras sin ser detectado?; ?por qu¨¦ recibi¨® da?os m¨ªnimos?; ?por qu¨¦ no se ha podido recuperar ni siquiera un trocito de metal que no pertenezca al Kursk?El Pent¨¢gono, por su parte, ha insistido en que el Memphis no estaba da?ado y que su parada en Bergen hab¨ªa sido programada con antelaci¨®n. Fue precisamente en ese puerto donde el sumergible estadounidense desembarc¨® las grabaciones del sonar y otras cintas en las que se registraron dos explosiones en el Kursk.

Mientras tanto, la comisi¨®n gubernamental que investiga las causas de la tragedia oficialmente no ha descartado todav¨ªa otras dos posibles versiones: choque contra una mina dejada en los tiempos de la segunda guerra mundial y explosi¨®n de un torpedo.