La Junta asegura que hay empresas que trasladar¨ªan el sumergible sin peligro

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Las im¨¢genes del destructor norteamericano USS Cole, que sufri¨® un atentado en Yemen, remolcado de Aden a Norfolk (EE UU) por el carguero noruego Blue Marlin han dado que pensar a la Junta de Andaluc¨ªa y a los alcaldes del Campo de Gibraltar.Los unos y los otros pidieron de nuevo ayer el traslado del submarino de propulsi¨®n nuclear brit¨¢nico Tireless averiado en Gibraltar desde el 19 de mayo.

La v¨ªspera, sin embargo, el secretario de Estado de Defensa del Reino Unido, Geoff Hoon, sostuvo ante la C¨¢mara de los Comunes que el traslado del sumergible varado era te¨®ricamente posible pero entra?aba muchas m¨¢s riesgos que su reparaci¨®n en un dique del Pe?¨®n.

Hoon reconoci¨® que siete de los 12 submarinos nucleares con un dise?o similar al del Tireless, que fueron llamado para ser revisados, ten¨ªan "problemas" que requer¨ªan un examen en profundidad mientras otros cinco estaban en perfecto estado.

El consejero de Gobernaci¨®n de la Junta andaluza, Alfonso Perales, puso como ejemplo el traslado del destructor estadounidense equipado con misiles para asegurar que "es perfectamente posible" llevarse al Tireless a una base naval brit¨¢nica en el Reino Unido. Los motores del USS Cole no son de propulsi¨®n nuclear.

"Se miente con descaro y reiteraci¨®n cuando se afirma que no es posible trasladar el submarino", insisti¨® Perales ante la prensa. La semana pasada el PSOE dej¨® de lado su actitud moderada para solicitar al Gobierno que exija a Londres el traslado del buque.

Otro consejero andaluz, el de Presidencia, Gaspar Zarr¨ªas, aseguraba, por su parte, que la Junta hab¨ªa consultado con empresas privadas especializadas que le hab¨ªan explicado que un submarino, incluso si es nuclear, podr¨ªa ser transportado en perfectas condiciones de seguridad.Acaso una de esas empresas sea Smit Internacional Ib¨¦rica, filial espa?ola de una compa?¨ªas holandesa, cuyo director general en Espa?a, Richard Herzner, se ofreci¨® ante los micr¨®fonos de la cadena SER a efectuar el traslado sin ning¨²n riesgo.

"Nuestros barcos tienen un sistema que puede transportar submarinos, como lo estamos haciendo en estos momentos [entre los Pa¨ªses Bajos y Malaisia], y no hay ning¨²n riesgo", afirm¨® Herzner. "Siempre que se nos garantice que el submarino no tenga un peligro para nuestro barco y para nuestra tripulaci¨®n, me refiero m¨¢s que nada al tema nuclear, por supuesto que lo podemos transportar", insisti¨®.

Para hacerlo, prosigui¨® Herzner, se necesita un buque de tipo E "que se sumergen de la misma forma como se sumerge un dique seco". "Luego entra el objeto flotante, en este caso el submarino, y luego nuestro barco emerge otra vez y queda el submarino dentro de la bodega del barco en seco".

Algunas organizaciones ecologistas como Greenpeace no tiene del todo claro que lo que se puede hacer con buques convencionales deba hacerse con otros equipados con un reactor nuclear. Por ese motivo han pedido que expertos independientes de un tercer pa¨ªs -EE UU o Francia- o de una organizaci¨®n internacional emitan un informe pronunci¨¢ndose sobre la cuesti¨®n.