5.606 millones para tirar los pasos elevados de Cuatro Caminos y Santa Mar¨ªa de la Cabeza

El Ayuntamiento adjudicar¨¢, en el pr¨®ximo pleno, dos de sus obras estrella de esta legislatura: las que prev¨¦n desmontar los pasos elevados de la glorieta de Cuatro Caminos y de la calle de Santa Mar¨ªa de la Cabeza y sustituirlos por sendos t¨²neles. Las empresas Fomento de Construcciones y Contratas y ACS se encargar¨¢n del paso de Cuatro Caminos, que costar¨¢ 2.787 millones. Dragados, Agroman y Ferrovial eliminar¨¢n el de Santa Mar¨ªa de la Cabeza, y cobrar¨¢n por ello 2.819 millones. La oposici¨®n aprueba quitar los pasos elevados, pero rechaza los t¨²neles.

Alternativas

Estas empresas, una de ellas, ACS, propiedad del presidente del Real Madrid, Florentino P¨¦rez, dispondr¨¢n ahora de un plazo de dos meses para presentar un proyecto pormenorizado de las obras: en ¨¦l se dejar¨¢n claro los plazos de los trabajos, las calles que ser¨¢ necesario cortar y el aspecto que tendr¨¢n finalmente la calle de Santa Mar¨ªa de la Cabeza y la glorieta de Cuatro Caminos. Las obras, seg¨²n adelant¨® ayer la concejal del ramo, Elena Utrilla, del PP, comenzar¨¢n el pr¨®ximo marzo. Estar¨¢n terminadas en 17 meses, seg¨²n las condiciones que ha impuesto el Ayuntamiento a las distintas empresas.

Justo Calcerrada, de IU, asegur¨® ayer que su grupo votar¨¢ a favor del derribo de los pasos elevados, pero en contra de que se sustituyan por t¨²neles. A juicio del edil, las calles existentes "garantizan el flujo de veh¨ªculos y no es necesario que se construyan m¨¢s pasos inferiores". Tampoco el PSOE votar¨¢ a favor del proyecto por la misma raz¨®n.

Utrilla no est¨¢ de acuerdo: "Estoy esperando que los grupos de la oposici¨®n me presenten una alternativa a los pasos inferiores. Seamos realistas y razonables: eliminar los pasos superiores es una necesidad medioambiental, ya que hay vecinos que por la ventana, mientras desayunan, ven pasar al lado los coches de Cuatro Caminos o de Santa Mar¨ªa de la Cabeza. Por eso hay que eliminar estos pasos elevados. Pero los coches tambi¨¦n necesitan su espacio".Las obras presentan gran complejidad, seg¨²n la edil Utrilla: "Son zonas complicadas, porque por ah¨ª ya pasan bajo tierra varias l¨ªneas de metro".