El centro l¨²dico de Heron City tendr¨¢ un doble sistema de seguridad para evitar incidentes

El esqueleto de lo que ser¨¢ el complejo l¨²dico de Heron City en el distrito de Nou Barris, cuya apertura est¨¢ prevista para el oto?o de 2001, se divisa ya con claridad desde la avenida Meridiana. Los responsables de la multinacional brit¨¢nica aseguran que la oferta de ocio nocturno no supondr¨¢ problemas porque ya han dispuesto un doble control de seguridad: el del personal del centro y el propio de los locales, adem¨¢s de c¨¢maras. ?se es uno de los aspectos que m¨¢s preocupa a la coordinadora de vecinos, adem¨¢s del impacto que supondr¨¢ en la movilidad.

La oferta de Heron es mayoritariamente l¨²dica. Tendr¨¢ una superficie global de 34.000 metros cuadrados que albergar¨¢n 16 salas de cine, un gran gimnasio, un hotel de 145 habitaciones, una bolera de 22 pistas, un nivel dedicado a la restauraci¨®n, un ¨¢rea comercial de unos 1.500 metros cuadrados y una zona infantil. La oferta nocturna la conforman una discoteca, una sala de fiestas -que cerrar¨¢ a las seis de la madrugada- y cuatro bares musicales que cerrar¨¢n sus puertas a las tres. Un portavoz de la promotora -la multinacional Heron conjuntamente con la inmobiliaria Layetana- explic¨® ayer que el flujo de visitantes esperado se sit¨²a en torno a ocho millones de habitantes. El ¨¢rea de locales nocturnos ocupar¨¢ el segundo nivel de uno de los tres edificios que formar¨¢n el complejo. "El acceso a la zona estar¨¢ muy controlado por parte del personal del propio centro y por el servicio de seguridad de los operadores de los locales. Adem¨¢s, tambi¨¦n se dispondr¨¢ de un sistema de c¨¢maras", puntualiz¨® ayer el portavoz de la promotora.

La posibilidad de que esa zona de Nou Barris -que abarca de lleno el barrio de Porta- se convierta en un polvor¨ªn como consecuencia del centro l¨²dico es apuntada por la Coordinadora de Vecinos de Nou Barris y tambi¨¦n desde la Federaci¨®n de Asociaciones de Vecinos de Barcelona. "No estamos de acuerdo con el tipo de oferta l¨²dica del centro y tememos que puedan producirse altercados y tambi¨¦n actitudes que rocen el racismo en el control de acceso a los locales, como ya ha ocurrido en Marem¨¤gnum. Por si eso fuera poco, est¨¢ claro el impacto negativo que tendr¨¢ para la movilidad del barrio la afluencia de miles de personas en veh¨ªculo privado", afirmaba Albert Recio, de la coordinadora de vecinos. En parecidos t¨¦rminos se expres¨® Andreu Naya, de la Federaci¨®n de Asociaciones de Vecinos de Barcelona.

La promotora, sin embargo, insiste en que las 1.500 plazas de aparcamiento junto con la modificaci¨®n de los accesos introducida en el proyecto inicial ser¨¢n suficientes para evitar problem¨¢s de retenciones de veh¨ªculos particulares, que ser¨¢ el principal medio de acceso al complejo. Las tres v¨ªas de acceso al complejo l¨²dico son la Ronda del Mig, el desv¨ªo de Meridiana de la calle del Pintor Alzamora y la calle de Andreu Nin.

Mientras las m¨¢quinas y las gr¨²as se alzan justo detr¨¢s del cementerio de Sant Andreu, el solar cont¨ªguo -que formaba parte de los terrenos de Renfe Meridiana- sigue siendo un aparcamiento a la espera de que se aclare cu¨¢l ser¨¢ su futuro ya que la apuesta del Ayuntamiento de convertirlo en un centro comercial tiene opositores.