Daimler se apoya en Deutsche Bank para afrontar la crisis en EE UU

Deutsche Bank, el mayor accionista de DaimlerChrysler, con el 12% del capital, ha salido en apoyo de J¨¹rgen Schrempp, presidente del grupo automovil¨ªstico, ante las nuevas demandas presentadas por antiguos accionistas de Chrysler. Los demandantes aseguran que los responsables del grupo presentaron la operaci¨®n err¨®neamente y omitieron las condiciones de la fusi¨®n entre los dos fabricantes. Kerkorian, otro de los grandes accionistas, ha presentado otra demanda de 1,8 billones de pesetas.

J¨¹rgen Schrempp recibi¨® ayer un apoyo que puede ser decisivo en la crisis que atraviesa el grupo automovil¨ªstico. Deutsche Bank sali¨® en defensa del presidente de DaimlerChrysler, al que se le est¨¢n acumulando las demandas encima de la mesa. Seg¨²n el peri¨®dico Die Welt, la entidad bancaria apoyar¨¢ la estrategia del grupo y a su presidente, aunque se neg¨® a comentar las demandas existentes.El lunes pasado, el magnate estadounidense Kirk Kerkorian present¨® una demanda contra el consorcio automovil¨ªstico por mentir a los accionistas en el proceso de fusi¨®n de Chrysler. El montante de la demanda asciende a 9.000 millones de d¨®lares (1,8 billones de pesetas) por la p¨¦rdida de valor de sus acciones desde la fusi¨®n en 1998 y por fraude, ya que considera que Schrempp minti¨® al afirmar que quer¨ªa una alianza de iguales entre Daimler y Chrysler.

Nuevas demandas

Otras dos demandas fueron presentadas ayer por ex accionistas de Chrysler, que acusan tambi¨¦n a Schrempp de haberles enga?ado sobre su intenci¨®n en 1998 de fusionar a Daimler y Chrysler y de haber infringido la legislaci¨®n norteamericana sobre valores burs¨¢tiles. Los analistas dan escasas posibilidades de ¨¦xito a estas demandas, pero el profesor Ekkerhrd Wenger, de la Universidad de W¨¹rzburg, un buen conocedor de DaimlerChrysler y detractor de Schrempp, no excluy¨® que alg¨²n juez heterodoxo estadounidense pueda dar la raz¨®n a estos demandantes. A pesar del apoyo del Deutsche Bank a Schrempp respecto a las demandas judiciales, este ejecutivo se enfrenta a la depreciaci¨®n de las acciones del grupo y las p¨¦rdidas de 579 millones de euros de Chrysler en el tercer trimestre de este a?o, adem¨¢s de la crisis que atraviesa el fabricante nip¨®n Mitsubishi, participado por DaimlerChrysler en un 34%. Desde la fusi¨®n de las dos firmas, los t¨ªtulos de DaimlerChysler se han depreciado un 41%. Esta fuerte depreciaci¨®n ha provocado que algunos analistas crean que el grupo automovil¨ªstico corre el riesgo de ser v¨ªctima de una OPA hostil. El portavoz de los trabajadores, Ulf Wittowski, desech¨® esta posibilidad.