Y Marc Gen¨¦ toc¨® un Williams-BMW

Despu¨¦s de las vacaciones, los equipos que participan en el Mundial de f¨®rmula 1 se dieron cita en Jerez para iniciar la preparaci¨®n de la pr¨®xima temporada.Estuvo Mart¨ªnez de la Rosa,McLaren estuvo probando un nuevo motor Mercedes con Coulthard al volante, pero era en Williams donde hab¨ªa m¨¢s expectaci¨®n y coches. El equipo brit¨¢nico desplaz¨® tres monoplazas para sus dos pilotos titulares, el colombiano Juan Pablo Montoya y el alem¨¢n Ralf Schumacher, y un tercer coche, dotado del nuevo motor BMW, para Marc Gen¨¦, quien por fin logr¨® lo que tanto tiempo hab¨ªa estado esperando: subirse a un f¨®rmula 1 de primera fila.

Indumentaria blanca, la sonrisa de siempre, pero un brillo especial en sus ojos instantes antes de salir por primera vez a la pista al volante de un Williams con motor BMW. El sue?o de cualquier piloto que no este en Ferrari o McLaren. Est¨¢ en el equipo que Senna eligi¨® para intentar ganar su cuarto t¨ªtulo, despreciando incluso a Ferrari. Nunca habr¨ªa imaginado que podr¨ªa estar en el a?o 2000 al volante de un Williams, aunque fuera como tercer piloto, cuando hace un par de meses, antes del GP de Malaisia, no ten¨ªa asegurada su continuidad en la F1.

No le ha hecho falta el aporte de un patrocinador, ni siquiera haber conseguido grandes resultados al volante del Minardi, sus cualidades como piloto no pasaron inadvertidas para Frank Williams, que comenz¨® a cortejarle antes de que acabara el Mundial. A la vuelta de sus vacaciones en Filipinas y casi al mismo tiempo, Gen¨¦ se enter¨® de que Telef¨®nica lo dejaba y que Williams le quer¨ªa. "Al principio tuve mis dudas, ya que a un piloto lo que le gusta es correr, participar en competiciones, pero el propio Minardi me dijo que no deb¨ªa dudar y que aceptara la oferta del equipo brit¨¢nico", dice el catal¨¢n. "Minardi no pod¨ªa ofrecerme nada y Prost, que era la otra opci¨®n me pidi¨® que esperase, pero finalmente lo vi claro y aqu¨ª estoy, vestido de blanco y azul, unos colores que creo que me sientan bastante bien"

Un cambio de direcci¨®n para llegar m¨¢s lejos, esa podr¨ªa ser la definici¨®n de lo que le ha ocurrido a la carrera deportiva de Gen¨¦, que ahora est¨¢ arropado por un ej¨¦rcito de 500 personas entre t¨¦cnicos de Williams y personal de BMW.

"A nivel humano hay un cambio importante, los italianos son italianos siempre y aqu¨ª hay una mezcla de brit¨¢nico y alem¨¢n que impone respeto. En Minardi no se sab¨ªa lo que iba a pasar al d¨ªa siguiente, y se trabajaba sobre la marcha. Los mec¨¢nicos no sab¨ªan qu¨¦ ser¨ªa de su trabajo en el futuro. Aqu¨ª predomina la planificaci¨®n, todo est¨¢ programado, se sabe lo que se va a hacer al d¨ªa siguiente e incluso al mes siguiente. Es otro mundo, ahora vivo en una nube, me veo vestido de Williams, dentro del box, me quiero sentir uno de ellos, cuando hace un par de meses pasaba por delante de su box y los miraba con cierta envidia, ahora me veo dentro y casi no me lo creo".

Gen¨¦ no correr¨¢ los grandes premios, lo suyo es ser piloto de pruebas, vueltas y vueltas en los cicrcuitos los d¨ªas de diario, afinando motores, puliendo detalles. "Y quiz¨¢s cuando llegue marzo y todos est¨¦n en la parrilla de salida y yo no, me parezca extra?o, pero estoy hecho a la idea de que tengo que trabajar y aprender mucho. Este a?o voy a rodar m¨¢s kil¨®metros que en las dos temporadas pasadas".

-?No estar¨¢ deseando que se tuerza un tobillo uno de los pilotos titulares?

-Por supuesto que me gustar¨ªa pilotar un Williams en un GP, pero eso tendr¨ªa que ser a costa de que alguno de los dos pilotos titulares se lesionase, y eso es algo que no se me pasa por la imaginaci¨®n. Soy piloto de pruebas y har¨¦ mi trabajo para que el equipo llegue todav¨ªa m¨¢s alto esta temporada. Ahora ya no preguntan y espero que ya no pregunten nunca m¨¢s, donde est¨¢ el patrocinador de Gen¨¦. El mejor elogio que me han podido hacer es buscarme a m¨ª para trabajar en este equipo, eso lo valoran los dem¨¢s y sobre todo si las cosas salen bien, se ver¨¢ de verdad al Marc Gen¨¦ piloto de f¨®rmula 1".

Todav¨ªa Gen¨¦ circula al volante de un Chevrolet Corvette en su vida particular, pero su deseo es hacerlo en un BMW M3 lo antes posible. De momento en Jerez estaba con un 325.