Dos plantas de lujo con bar, gimnasio, casino y zona comercial

Tomar un copa, hacer unas flexiones, apostar al negro o al rojo y salir de compras. El pasajero del avi¨®n m¨¢s grande de la historia, el europeo Airbus 380, podr¨¢ satisfacer muchos caprichos a bordo de la aeronave de dos plantas y 555 asientos que, seg¨²n la maqueta del proyecto, tendr¨¢ bar, gimnasio, casino y tiendas duty free (libres de impuestos). S¨®lo el tiempo dir¨¢ si las aerol¨ªneas comerciales est¨¢n dispuestas a sacrificar un espacio valioso para maximizar la rentabilidad del aparato -una unidad costar¨¢ entre 37.000 y 42.000 millones de pesetas- para dar cancha a tanto lujo en el aire.M¨¢s que un avi¨®n, el superjumbo ser¨¢ un crucero de placer. El aparato -cuya maqueta a escala real est¨¢ guardada en la sede de Airbus en Toulouse- tiene dos niveles para pasajeros. De la cabina reservada para la primera clase sale una escalera doble con barandillas de cobre amarillo y moqueta marr¨®n. La parte delantera de la cabina de primera est¨¢ forrada con estanter¨ªas de madera y sillones de cuero negro. Justo detr¨¢s del habit¨¢culo hay un espacioso cuarto de ba?o, con ducha gigante incluida.

En la parte trasera de la cabina, seis asientos giratorios para los pasajeros con billete de primera. Cuando se extienden, se convierten en camas y cada uno viene equipado con su propia unidad de comunicaciones: tel¨¦fono, v¨ªdeo y ordenador con Internet.

El espacio que queda bajo la doble escalera lo ocupa una barra de bar con ocho taburetes. En las ventanas, persianas venecianas. Y, para cuando falte la luz natural, dispositivos luminosos regulables, de los que crean ambiente. Adem¨¢s, hay otras opciones: como casino, zona comercial y gimnasio, en el espacio de carga. Todo se puede instalar, siempre en funci¨®n del tama?o del modelo y el n¨²mero de asientos.

La otra planta alberga a la clase turista. En 50 metros de longitud se alinean dos pasillos con tres asientos en cada lado y cuatro en el centro.