El director de Air Europa, Juan S¨¢ez, deja el grupo para integrarse en Acciona

El grupo constructor Acciona (resultado de la uni¨®n de Entrecanales y Cubiertas), controlado por la familia Entrecanales, ha contratado a Juan S¨¢ez, actual director general de Air Europa, para que sea el m¨¢ximo responsable de su divisi¨®n de servicios, la tercera del grupo constructor, junto con Necso y con su negocio de telecomunicaciones (Airtel).

Juan S¨¢ez tiene previsto incorporarse al grupo constructor en cuanto termine la negociaci¨®n entre Iberia y Air Europa que dar¨ªa lugar a la integraci¨®n de esta compa?¨ªa en Iberia. S¨¢ez se encargar¨¢ de integrar todos los servicios, especialmente los de handling (mantenimiento y servicios a los aeropuertos), en los que tiene mucha experiencia. Acciona quiere potenciar la actividad relacionada con los aeropuertos, entre otras. S¨¢ez fue presidente de Iberia desde 1995 a 1997, y anteriormente, vicepresidente de la compa?¨ªa de bandera entre 1993 y 1995.

Juan S¨¢ez Elegido, nacido en Madrid en 1947, es ingeniero naval y ha desempe?ado su labor profesional en varias empresas del sector p¨²blico naval, como Astano, Hijos de J. Barreras, ambas del antiguo Instituto Nacional de Industria (INI). En 1990 sucedi¨® a Miguel Aguil¨® al frente de la Divisi¨®n Naval del INI. En esta etapa se aplic¨® el plan de viabilidad del sector naval, con ayudas de la Comunidad Europea, firmado en 1990 y en el que establec¨ªan unas inversiones globales de 14.000 millones de pesetas.

Juan S¨¢ez fue contratado en marzo de 1997 por el presidente y propietario de Air Europa, Juan Jos¨¦ Hidalgo, quien le dio plenos poderes en la compa?¨ªa privada. Gestor pragm¨¢tico y gran conocedor del mercado a¨¦reo, ha dirigido por parte de Air Europa las negociaciones para su integraci¨®n con Iberia. S¨¢ez ha defendido la valoraci¨®n de la compa?¨ªa privada y ha allanado el camino para una fusi¨®n en la que Juan Jos¨¦ Hidalgo pase a ser accionista de la compa?¨ªa de bandera, que cuenta con un n¨²cleo estable formado por British Airways, American Airlines, Caja Madrid, BBVA, Logista, El Corte Ingl¨¦s y Ahorro Corporaci¨®n. Este grupo controla el 40%. La Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), que controla el 54%, no ha logrado cumplir las previsiones de lanzar al mercado ese porcentaje, que estaba previsto para el a?o 2000. La apertura de negociaciones con Air Europa, una operaci¨®n que da valor a las dos empresas, sirvi¨® de pretexto para retrasar de nuevo la salida a Bolsa. En estos momentos los equipos de ambas empresas liman flecos para presentar la operaci¨®n, que deber¨¢ luego pasar los filtros pertinentes de las autoridades de la competencia espa?olas.