Nada impide que una mujer triunfe

Es cierto que la presencia de la alemana Katja Poensgen en la lista de inscritos para el Mundial de 250cc ha causado sorpresa y expectaci¨®n porque en las ¨²ltimas temporadas no ha habido ninguna mujer compitiendo en los grandes premios. Sin embargo, mi opini¨®n es que fisiol¨®gicamente nada impide que una mujer pueda correr en moto a alto nivel e incluso conquistar un t¨ªtulo mundial.

Esto es as¨ª porque en los deportes en los que interviene un elemento mec¨¢nico las diferencias con el hombre se reducen y pueden llegar a desaparecer si la mujer en cuesti¨®n tiene el talento suficiente. Para estar preparada f¨ªsicamente, necesita un nivel muscular alto y tener mucha fuerza porque la moto es muy exigente en cuanto a las frenadas y las reacciones bruscas.

Resulta dif¨ªcil especificar una parte del cuerpo que una piloto tenga que desarrollar para equipararse a los varones. Todos los m¨²sculos son importantes, aunque a los que m¨¢s se exige son el antebrazo y la cintura escapular (trapecio y deltoides). Tambi¨¦n hay que prestar atenci¨®n a pectorales y brazos, que en principio las mujeres tienen menos desarrollados. Ejercitando estos m¨²sculos a cosciencia, una mujer puede equilibrarse con un hombre y competir en igualdad de condiciones.

Otro factor a tener en cuenta es que el nivel de grasa de la mujer es superior y que cualquier consideraci¨®n fisiol¨®gica viene determinada por el biotipo del individuo. Hay deportistas que, por su caracter¨ªsticas biol¨®gicas, nunca podr¨¢n llegar al m¨¢ximo nivel aunque trabajen muy duro.

Por otra parte, y comentando el triunfo de Jutta Kleinschmidt en el Rally Par¨ªs-Dakar, creo que se est¨¢ sobredimensionando un poco porque en las competiciones de coches el sexo del piloto no marca ninguna diferencia. Adem¨¢s, se trata de una competici¨®n de resistencia, en la que lo m¨¢s importante es la capacidad aer¨®bica.

Jaume Palau es preparador f¨ªsico de ?lex Crivill¨¦, Jordi Arcarons, Joan Roma y del Club Pat¨ª Voltreg¨¤.