La polic¨ªa brit¨¢nica podr¨¢ controlar en Par¨ªs a los viajeros de trenes a Londres

La entrada en vigor de esa medida est¨¢ condicionada a ciertos tr¨¢mites parlamentarios. Aunque el reconocimiento es mutuo, la medida resulta de particular inter¨¦s para Reino Unido.

El primer ministro brit¨¢nico, Tony Blair, enfrentado a unas elecciones cercanas, enfatiz¨® ayer la capacidad que va a tener la polic¨ªa de su pa¨ªs para rechazar a viajeros en la misma estaci¨®n del Norte, en Par¨ªs, punto de partida de los trenes a Londres.

'Seremos capaces de controlarlos y de rechazarlos incluso si oficialmente s¨®lo tienen la intenci¨®n de permanecer en Calais', asegur¨® Blair, en alusi¨®n a los intentos de los inmigrantes que toman en Par¨ªs un billete del Eurostar s¨®lo hasta Calais, pero que se quedan en el tren hasta que pasa bajo el Canal de la Mancha.

Centenares de personas llegan ilegalmente a Reino Unido cada mes por ese procedimiento. Ese ritmo de llegada de clandestinos se produce cuando Reino Unido hace frente a un flujo sin precedentes de demandantes de asilo: 76.000 durante el a?o pasado, un 7% m¨¢s que en 1999, seg¨²n fuentes brit¨¢nicas, que consideran que el 80% de esos candidatos alegan razones pol¨ªticas para pedir asilo, pero en realidad desean emigrar por razones econ¨®micas.

El primer ministro franc¨¦s, Lionel Jospin, reconoci¨® por su parte la existencia de 'agujeros' en el actual sistema de control y se mostr¨® confiado en que las nuevas medidas aporten mayor seguridad. Francia prepara un proyecto de ley para reconocer al ferrocarril Par¨ªs-Londres el estatuto de 'l¨ªnea internacional', lo cual facilitar¨¢ la intervenci¨®n de polic¨ªas del otro pa¨ªs en el tramo que discurre por territorio franc¨¦s.

[Los Gobiernos de Londres y de Par¨ªs instaron a sus socios de la Uni¨®n a evaluar la eficacia del Convenio de Dubl¨ªn para sacar sin tardanza las 'lecciones operativas', informa Efe. Al considerar que los Balcanes se han convertido en la principal ruta de tr¨¢nsito hacia Europa de la inmigraci¨®n ilegal y el tr¨¢fico de seres humanos, 'esencialmente en manos del crimen organizado', Par¨ªs y Londres pidieron una acci¨®n 'dura' de la UE para impedir que 'esos criminales incrementen su presencia'.]

Defensa europea

Tambi¨¦n en el marco de la cumbre, los ministros de Defensa de ambos pa¨ªses y sus equipos respectivos iniciaron un debate sobre el grado de independencia que ha de tener la fuerza de intervenci¨®n r¨¢pida europea respecto de la OTAN.

Tras la cumbre comunitaria de Niza, la prensa brit¨¢nica dio cuenta de la 'irritaci¨®n' de Tony Blair tras un comentario del presidente franc¨¦s, Jacques Chirac, para que esa fuerza sea 'coordinada' e 'independiente' de la Alianza Atl¨¢ntica.

El ministro de Defensa brit¨¢nico, Geoff Hoon, ha anticipado su deseo de encontrar 'soluciones razonables' a las divergencias con Francia en este punto.