De la Torre lleva cuatro meses esperando que le reciba ?lvarez-Cascos para financiar infraestructuras

En la ¨²nica visita que ha girado ?lvarez Cascos a M¨¢laga, desde que pas¨® a ser ministro de Fomento, eludi¨® mantener una entrevista con el alcalde en la que ¨¦ste ¨²ltimo ten¨ªa previsto presentarle un primer borrador de convenio. El ministro inaugur¨® el 11 de julio de 2000 un tramo de cuatro kil¨®metros en la autov¨ªa Frigiliana-Nerja. Estaba previsto que despu¨¦s se desplazara a la Ayuntamiento de la capital, pero a ¨²ltima hora anul¨® este punto de su agenda. En ese momento, casi reci¨¦n llegado al Ministerio, Francisco ?lvarez-Cascos evit¨® comprometer fechas y plazos para las grandes obras de infraestructura b¨¢sica en la comunidad aut¨®noma.

Las conversaciones entre el Ayuntamiento de M¨¢laga y el Ministerio de Fomento se arrastran desde la etapa de Rafael Arias Salgado, como titular de este departamento. Se ralentizaron con la llegada del nuevo equipo ministerial y se desbloquearon en septiembre del a?o pasado, cuando Francisco de la Torre logr¨® entrevistarse con el secretario de Estado de Infraestructura, Benigno Blanco. Un encuentro que propici¨® un diputado malague?o del PP que mantiene una estrecha relaci¨®n con este alto cargo de Fomento. Tras la reuni¨®n, el alcalde de M¨¢laga anunci¨® una entrevista con ?lvarez Cascos para octubre, dentro de una ronda de conversaciones que ten¨ªa intenci¨®n de mantener el ministro con los regidores de las principales ciudades de Espa?a. Este encuentro nunca ha llegado a producirse.

El gobierno del PP pretende obtener de Fomento financiaci¨®n para varios proyectos que considera vitales para el futuro de la ciudad, entre ellos la soluci¨®n viaria del eje litoral, una especie de continuaci¨®n por la costa de la ronda de circunvalaci¨®n que incluya una soluci¨®n al tr¨¢fico por el Paseo de los Curas. Este proyecto est¨¢ actualmente bloqueado y es esencial para el desarrollo del Plan Especial del Puerto. De la Torre, tras encargar un estudio sobre las distintas soluciones t¨¦cnicos a la ampliaci¨®n de esta avenida en la ciudad, reconoci¨® al final la imposibilidad econ¨®mica del consistorio para hacer frente al proyecto, debido a su alto costo.

Otras actuaciones para las que el Ayuntamiento reclama financiaci¨®n es la denominada MA 40, una segunda ronda de circunvalaci¨®n de la ciudad. Una autov¨ªa de unos 22 kil¨®metros de longitud y que pretende dar soluci¨®n al posible colapso a medio plazo de las actuales, especialmente de la Ronda Oeste, que ya est¨¢ bastante saturada los d¨ªas laborables, sobre todo en las primeras horas del d¨ªa. La actuaci¨®n, que tiene un presupuesto estimado de 20.000 millones de pesetas, est¨¢ solamente en fase de estudio. Los ¨²ltimos compromisos situaron para mediados de este a?o 2001 el que Fomento sacara a concurso la redacci¨®n del proyecto definitivo.

Con independencia de esta actuaci¨®n, el gobierno municipal pretende arrancar tambi¨¦n inversiones para obras complementarias, como mejorar los accesos de las actuales rondas de circunvalaci¨®n. Entre otras operaciones, se contempla el desdoblamiento de la calzada en el enlace de Monte Dorado y un acceso a la avenida Valle Incl¨¢n en la salida de Ciudad Jard¨ªn. Las obras de ampliaci¨®n del aeropuerto y la segunda fase del acceso al recinto portuario, son otras actuaciones que plante¨® el alcalde en su encuentro con Benigno Blanco, con el que se ha reunido ya en dos ocasiones.

Fuentes de la direcci¨®n del PP en M¨¢laga han restado importancia al hecho de que el encuentro del alcalde con ?lvarez-Cascos a¨²n no se haya producido y aseguran que existe 'receptividad' en su departamento para abordar estas actuaciones. Citan por ejemplo los compromisos presupuestarios de Fomento con la ampliaci¨®n del AVE entre C¨®rdoba y M¨¢laga, as¨ª como con la futura hiperronda y el desbloqueo del Plan Renfe.