Un estudio municipal alerta de la peligrosidad de los t¨²neles de Cristo Rey, O'Donnell y Chamart¨ªn

En el pleno municipal del pasado jueves, el concejal socialista Eugenio Morales asegur¨®: 'Los t¨²neles madrile?os no son seguros'. El edil bas¨® esta afirmaci¨®n en un informe, encargado por el propio Ayuntamiento, en el que se examinan con lupa tres de los pasos subterr¨¢neos m¨¢s importates de la capital: el de O'Donnell, de 300 metros de largo; el de Cristo Rey, de m¨¢s de 500 metros, y el de Chamart¨ªn, de 815 metros. Ninguno de los tres tiene salidas de emergencia y la ¨²nica manera de salir o entrar en ellos es por las rampas que normalmente utilizan los coches.

El informe, titulado Estudio sobre la seguridad de t¨²neles urbanos de Madrid, adem¨¢s de proponer una serie de recomendaciones al Ayuntamiento para mejorar los t¨²neles de la capital (Madrid cuenta con 11 grandes pasos subterr¨¢neos), adjunta un an¨¢lisis de los subterr¨¢neos de Cristo Rey, Chamart¨ªn y O'Donnell. Ninguno de ellos cuenta con apartaderos de emergencia, esto es, sitios en los m¨¢rgenes del carril para que aparquen coches averiados. Adem¨¢s, ninguno de los t¨²neles examinados dispone de c¨¢maras de v¨ªdeo y no hay ning¨²n sistema que permita a la polic¨ªa o a los bomberos hacer un seguimiento de lo que ocurre dentro de los subterr¨¢neos.

Tampoco los pasos de Cristo Rey, O'Donnell y Chamart¨ªn cuentan con altavoces o con m¨¦todos para advertir a los automovilistas que circulan por el interior de que se ha producido un accidente o una emergencia. Los dos primeros carecen, adem¨¢s, de tel¨¦fonos de emergencia, aunque, seg¨²n se indica en el informe, 'en el interior de los pasos subterr¨¢neos s¨ª que funcionan los tel¨¦fonos m¨®viles'.

El estudio encargado por el Ayuntamiento hace hincapi¨¦ en que ninguno de los tres t¨²neles posee salidas de emergencia o caminos especiales, marcados por luces, para que salgan tanto autom¨®viles como peatones en caso de accidente. Ni las ambulancias, ni los coches de bomberos cuentan, para entrar en estos t¨²neles, con m¨¢s v¨ªas que las rampas de acceso o de salida.

Sin planes de emergencia

Los subterr¨¢neos de Cristo Rey y de O'Donnell, los m¨¢s modernos, cuentan con sistemas de detecci¨®n de incendios, con estintores y con mangueras antifuegos. No as¨ª el de Chamart¨ªn, que no dispone de ninguno de estos sistemas, seg¨²n el informe. El de Chamart¨ªn, en cambio, incorpora un sistema para detectar altas concentraciones de CO2, algo de lo que carecen los otros dos pasos subterr¨¢neos. Tampoco en el cap¨ªtulo de controles o de planes de incendios estos tres t¨²neles madrile?os alcanzan buena calificaci¨®n. El Ayuntamiento no tiene planes de emergencia especiales para ninguno, si bien los bomberos no los visitan regularmente para familiarizarse con ellos.

En el informe se hace al Ayuntamiento una serie de recomendaciones encaminadas a mejorar no s¨®lo la seguridad de estos tres pasos subterr¨¢neos, sino la de todos los t¨²neles de la ciudad. Los expertos que han elaborado el estudio aconsejan la colocaci¨®n de c¨¢maras de circuito cerrado y sensores de temperatura en todos los pasos subterr¨¢neos de la ciudad. Otra de las medidas recomendadas es la de instalar sem¨¢foros 'o medios' que impidan o prevengan que los veh¨ªculos entren en el interior en caso de haberse producido un accidente. En la actualidad, ninguno de los 11 pasos subterr¨¢neos dispone de este sistema.

El pasado 10 de enero, un conductor puso en conocimiento del municipio, por medio de una reclamaci¨®n, el accidente en el que se vio afectado en el t¨²nel de Costa Rica y que, seg¨²n ¨¦l mismo refer¨ªa en el escrito, 'pudo haber acabado en tragedia'. 'Yo iba conduciendo', relat¨® entonces, 'y entr¨¦ en el t¨²nel. Nadie me hab¨ªa avisado de nada en la entrada [el t¨²nel de Costa Rica, como cualquier otro de Madrid, carece de los sem¨¢foros indicadores a la entrada reclamados por el informe]. Ya dentro, vi, junto a otros muchos automovilistas, un coche ardiendo. Nos paramos. Muchos quer¨ªamos dejar los coches y salir del t¨²nel andando, pero uno del grupo coment¨® que no, que mejor rebasar el coche en llamas en nuestro autom¨®vil. Pero hab¨ªa atasco. No pod¨ªamos ir ni para delante ni para detr¨¢s. Si el coche en llamas hubiera explotado nos habr¨ªa pillado'.

Cr¨ªticas de Morales

El concejal socialista Eugenio Morales critic¨® el viernes que el PSOE 'ha venido denunciando desde hace tiempo que los t¨²neles de Madrid no son seguros porque no cumplen la normativa, y el gobierno de ?lvarez del Manzano lo ¨²nico que ha hecho al respecto es encargar un estudio que vuelve a repetirlo'. 'No queremos un estudio. Queremos que arreglen los pasos subterr¨¢neos desde el punto de vista de la seguridad', a?adi¨® el edil socialista.

Morales record¨® que el alcalde 'ha sido el gran impulsor de los t¨²neles en Madrid y es el que ha condenado a los madrile?os no s¨®lo a circular bajo tierra, sino a circular bajo tierra sin seguridad'. En el pleno municipal del jueves, el PSOE present¨® una propuesta encaminada a que se subsanasen las deficiencias de los pasos subterr¨¢neos de Madrid. El concejal de bomberos, Miguel ?ngel Ara¨²jo, del PP, la rechaz¨®. 'Ara¨²jo me respondi¨® con frivolidad, y actu¨® con m¨¢s frivolidad todav¨ªa rechazando la propuesta', se?al¨® Morales, que, sin embargo, considera responsable del asunto a la concejal de Polic¨ªa, Mar¨ªa Tard¨®n. 'Tard¨®n prometi¨® hace a?os que iba a arreglar este tema, pero no ha cumplido', concluy¨® el edil socialista.

Mar¨ªa Tard¨®n asegur¨® a mediados de enero que el Ayuntamiento tiene previsto instalar c¨¢maras de seguridad en algunos de los t¨²neles m¨¢s largos de Madrid. La edil a?adi¨® que estos circuitos de control remoto se colocar¨¢n en los pasos subterr¨¢neos de Cristo Rey y de R¨ªos Rosas.