Obras P¨²blicas promete suprimir los 'puntos negros' de la carretera M-501

La Consejer¨ªa de Obras P¨²blicas, Urbanismo y Transportes va a realizar un estudio exhaustivo de los puntos negros que puede presentar la carretera de los pantanos (M-501) para actuar sobre ellos, seg¨²n afirm¨® ayer Luis Eduardo Cort¨¦s, vicepresidente regional y responsable de dicha consejer¨ªa. Un autob¨²s con 54 escolares choc¨® el pasado domingo frontalmente con un coche que intentaba adelantar en una recta situada a la altura de Navas del Rey (kil¨®metro 41) en esta carretera. En el siniestro muri¨® el conductor del veh¨ªculo, un hombre de 72 a?os, y 16 de los ni?os, de entre 6 y 12 a?os, resultaron heridos leves. La acompa?ante del fallecido, una mujer de 71 a?os, sufri¨® heridas de gravedad.

Las autoridades consideran como punto negro aqu¨¦l en el que se producen tres siniestros con v¨ªctimas mortales en un a?o. La recta donde ocurri¨® el accidente el pasado domingo no se encuadra en esa clasificaci¨®n, pero el siniestro ha reabierto el debate sobre la necesidad de duplicar los carriles en una de las carreteras m¨¢s transitadas de la regi¨®n.

'La M-501 no se va a desdoblar m¨¢s que hasta Brunete. Eso est¨¢ decidido, pero vamos a ver si hay puntos negros en esa carretera para actuar sobre ellos intentando reducir la peligrosidad', explic¨® Cort¨¦s. La Direcci¨®n General de Carreteras ha convocado una reuni¨®n esta misma semana para poner en marcha ese estudio.

Paso a paso

'Desde Brunete hasta Pelayos de la Presa van a ir paso a paso, kil¨®metro a kil¨®metro, viendo qu¨¦ zonas presentan m¨¢s peligrosidad y qu¨¦ soluciones se pueden aportar en cada una de ellas sin necesidad de duplicar los carriles. Ahora mismo no existe un mapa de puntos negros en esa carretera y vamos a hacerlo', se?alan desde la consejer¨ªa. 'Suavizaremos las curvas con un trazado m¨¢s suave, y se actuar¨¢ tambi¨¦n en los arcenes, que son fundamentales para evitar los accidentes', apunt¨® el vicepresidente de la Comunidad. Los t¨¦cnicos de Carreteras prev¨¦n tambi¨¦n la realizaci¨®n de rotondas donde sea necesario suprimir un cruce peligroso. Una soluci¨®n de ese tipo se ha aplicado ya para facilitar los accesos a Chapiner¨ªa.

La llamada carretera de los pantanos registra una intensidad media diaria de 22.000 veh¨ªculos en el tramo que va hasta Brunete. Si se considera el tramo hasta Chapiner¨ªa, la intensidad se reduce a 20.000 veh¨ªculos. El flujo de trafico m¨¢s intenso se registra en el primer tramo de la carretera M-501 (que corresponde con la M-511), por el que circulan 42.000 veh¨ªculos diarios, debido a la proliferaci¨®n de urbanizaciones en esa zona.

Las obras de desdoblamiento que se llevan a cabo actualmente hasta Brunete (21,8 kil¨®metros) suponen la construcci¨®n de cuatro carriles de 3,5 metros y arcenes de un metro de ancho. Cuando los trabajos est¨¦n concluidos, la entrada a la carretera de los pantanos se har¨¢ desde la M-40.