Ocho estaciones tendr¨¢n metro, bus y ferrocarril en la misma ¨¢rea

'En el 65% del espacio vial s¨®lo se mueve el 25% de los ciudadanos', dijo Albert Vilalta, presidente del Tranv¨ªa Metropolitano. 'Y esto', a?adi¨®; 'hay que cambiarlo. Hay que promover a¨²n m¨¢s el transporte p¨²blico'. Vilalta resumi¨® as¨ª el objetivo de las futuras estaciones-transbordo que integrar¨¢n en un mismo espacio paradas de tren, metro, autob¨²s y aparcamiento para veh¨ªculos privados. En los pr¨®ximos tres a?os la Generalitat construir¨¢ o reformar¨¢ ocho estaciones para acoger este nuevo modelo: Sagrera, Triunfo, Plaza Catalu?a, Torrassa, Rub¨ª, aeropuerto de El Prat, Hospitalet, Martorell y Quatre Camins.

Pere Macias, consejero de Pol¨ªtica Territorial y Obras P¨²blicas, anunci¨® este nuevo proyecto ayer durante una jornada t¨¦cnica para estudiar la interconexi¨®n de los transportes p¨²blicos y en la que participaron directores de empresas de transporte, log¨ªstica y servicios.

La construcci¨®n de estaciones-transbordo carecen de momento de suficiente presupuesto p¨²blico, como la futura l¨ªnea 9 del metro, el tranv¨ªa del Baix Llobregat o el AVE, por lo que en la jornada de ayer tambi¨¦n se tuvo en cuenta la realizaci¨®n de un llamamiento al capital privado. 'La idea es incluir una red de servicios para el usuario y que se generen actividades econ¨®micas y comerciales en el propio recinto', asegur¨® Macias. Un asistente rebati¨® esta idea y dijo que la financiaci¨®n no puede depender del gasto que los usuarios del transporte p¨²blico realicen durante el tiempo de espera, y otro asegur¨® que le parec¨ªa bien lo de los intercambiadores, pero preguntaba para cu¨¢ndo los horarios en las paradas de los autobuses de la Generalitat. 'Ya casi est¨¢n', replic¨® el consejero.