M¨¢s discos horarios para la zona de carga y descarga
Los 30.000 discos horarios que el Ayuntamiento de Barcelona facilit¨® a los transportistas para la nueva regulaci¨®n de las zonas de carga y descarga en gran parte del Eixample fueron insuficientes. Se trata de un reloj de cart¨®n que cada veh¨ªculo de reparto debe colocar en lugar visible y que marca la hora de entrada y la de salida: 30 minutos despu¨¦s. 'Creemos que muchas gestor¨ªas que prestan servicios a empresas de transporte lo han debido de incluir como un servicio m¨¢s al cliente porque no pocas veces se han retirado paquetes enteros de discos', explican fuentes del ¨¢rea de V¨ªa P¨²blica. El caso es que el consistorio se ha visto obligado a encargar m¨¢s relojes -que se proporcionan de manera gartuita- ante la eventualidad de que alguien alegue la imposibilidad de cumplir la norma por falta de disco.
La limitaci¨®n de carga y descarga entr¨® en vigor en la primera semana de marzo y el consistorio dio un plazo de benevolencia a los transportistas para adaptarse a la restricci¨®n, que persigue poner a fin a la pr¨¢ctica, bastante extendida, que hace de las zonas de carga y descarga aparcamiento de veh¨ªculos privados, pero tambi¨¦n de las propias furgonetas de transporte.
Pese a que durante dos semanas el r¨¦gimen sancionador no se ha aplicado a rajatabla, cada d¨ªa la gr¨²a ha retirado unos 50 veh¨ªculos estacionados en las ¨¢reas de carga y descarga.
La zona afectada por la restricci¨®n horaria del Eixample es la comprendida entre Diagonal, Urgell, Ronda de Sant Antoni, Pelai, Fontanella, Trafalgar y N¨¤pols.
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