La SEPI cree que es imposible resarcir al 'n¨²cleo duro' de Iberia
El presidente de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) neg¨® ayer que se haya discriminado a los socios institucionales de Iberia (Caja Madrid, El Corte Ingl¨¦s, Logista, Ahorro Corporaci¨®n y el BBVA) respecto a los socios industriales, British Airways y American Airlines, por la diferencia del precio abonado para entrar en el capital de la empresa. 'Es jur¨ªdicamente imposible', apostill¨®, 'resarcir a los accionistas del n¨²cleo duro de Iberia por haber pagado m¨¢s por sus participaciones que el valor fijado en la salida a Bolsa de la compa?¨ªa'.
Seg¨²n Ferreras, los socios institucionales ten¨ªan que pagar m¨¢s porque la compa?¨ªa brit¨¢nica es un socio industrial y de negocio que aporta unas alianzas internacionales que en su momento se incorporaron al valor de la compa?¨ªa.
Iberia celebr¨® ayer su primer consejo de administraci¨®n como empresa privada tras la colocaci¨®n por la SEPI en Bolsa del 53,7% que controlaba en la compa?¨ªa a¨¦rea. El consejo de la compa?¨ªa decidi¨® nombrar como consejero delegado a ?ngel Mullor, que hasta ayer ocupaba el cargo de director general de la compa?¨ªa.
Tras el nombramiento de Mullor, el nuevo consejo de administraci¨®n de Iberia ha quedado formado de la siguiente forma: presidente, Xabier de Irala; vicepresidente, Miguel Blesa (presidente de Caja Madrid) y consejero delegado, ?ngel Mullor.
Como vocales de la sociedad actuar¨¢n Roger Maynard (British Airways); Tristan Garel-Jones (American Airlines); Jos¨¦ Mar¨ªa Abril (BBVA); Pablo Isla (Logista); Jorge Pont (El Corte Ingl¨¦s y Ahorro Corporaci¨®n) y Jos¨¦ B. Terceiro, Jos¨¦ Pedro P¨¦rez Llorca, Fernando Conte y Antonio Masa como independientes.
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