El Gobierno balear descarta construir las autopistas y autov¨ªas previstas

Las autopistas y las autov¨ªas son como anatemas para el Gobierno de izquierdas y nacionalista de las islas Baleares, que ayer oficializ¨® este rechazo formal modificando el Plan Director sectorial de carreteras, que fue aprobado en 1998, en la ¨¦poca de hegemon¨ªa del PP. As¨ª se descarta la prolongaci¨®n de la autov¨ªa central Palma-Inca hasta Alcudia; la construcci¨®n de una nueva Llucmajor-Campos-Felanitx-Manacor, la 'v¨ªa de gran capacidad' entre Palma y Manacor y la continuaci¨®n de la autopista de Palma-Calvi¨¤ hasta Andratx.

Las rectificaciones del plan, de manera expresa, 'excluyen totalmente' o 'suprimen la soluci¨®n' de las autopistas y de las rutas con tres carriles, seg¨²n dijo el consejero portavoz Antoni Garc¨ªas, e incluyen el desdoblamiento de las actuales calzadas, sin que la v¨ªa resultante se asemeje a las caracter¨ªsticas planificadas en las autopistas o autov¨ªas. Al integrar una red cerrada, todas las carreteras de Baleares son de titularidad auton¨®mica y su competencia y gesti¨®n se transferir¨¢ desde el Gobierno balear a los consejos insulares.

La decisi¨®n pol¨ªtica de rechazo adoptada, al cumplirse la mitad de la legislatura, se razona en la pretensi¨®n de lograr un modelo sostenible de desarrollo, organizaci¨®n territorial y agr¨ªcola, en consonancia con la mayor¨ªa progresista.