El descaro de Montoya provoca un enfrentamiento con Schumacher

La aportaci¨®n de Juan Pablo Montoya a la mejora del espect¨¢culo en la F-1 es incuestionable. En s¨®lo seis carreras se ha convertido en uno de los pilotos m¨¢s seguidos del Mundial. Sin embargo, ayer el colombiano sobrepas¨® los l¨ªmites de lo permitido, seg¨²n el triple campe¨®n mundial Michael Schumacher.

'La batalla que manten¨ªamos ha sido normal hasta que ha ocurrido el incidente', coment¨® Schumacher tras la carrera. 'Simplemente, intent¨® sacarme de la pista en la curva y me vi obligado a desplazarme a la hierba porque me impidi¨® girar. ?l no estaba pendiente de cu¨¢l era su trazada, sino de qu¨¦ hac¨ªa yo'.

El incidente se produjo en la 16? vuelta, cuando Schumacher intent¨® adelantar en una curva a Montoya para hacerse con el liderato. El colombiano marc¨® una trazada y no la modific¨® por el hecho de tener a Schumacher a su espalda. M¨¢s bien al contrario: ver detr¨¢s al piloto de Ferrari le motiv¨® e intent¨® impedir que le avanzara. La estrategia le sali¨® mal, porque al final Schumacher acab¨® super¨¢ndole. En aquelllos momentos, el BMW Williams de Montoya, que hab¨ªa sido l¨ªder de la carrera en las primeras 15 vueltas, hab¨ªa bajado su rendimiento.

'Lo que ocurri¨® con Michael no fue nada m¨¢s que un incidente de carrera', coment¨® Montoya, que intent¨® restar importancia a lo ocurrido. 'Michael fren¨® tarde, y yo tambi¨¦n. Las ruedas traseras se me bloquearon y sal¨ª de la pista'. Montoya coment¨® que tuvo problemas con la presi¨®n hidr¨¢ulica. 'Se me encendieron las alertas del coche dos curvas antes, y sab¨ªa que tarde o temprano deber¨ªa abandonar'. El incidente releg¨® a los dos pilotos por detr¨¢s de la sexta posici¨®n. Montoya se retir¨® en la 42? vuelta. Schumacher acab¨® segundo.