Los responsables de la nueva Feria no logran concretar c¨®mo financiar¨¢n los 80.000 millones

El consejero delegado de Bilbao Exhibition Centre, Jos¨¦ Miguel Corres, revel¨® que hoy se adjudicar¨¢ la primera fase de las obras de la futura Feria, que consiste en la demolici¨®n de los restos de Altos Hornos. Aunque el solar parece vac¨ªo tras el derribo hace m¨¢s de dos a?os de las principales instalaciones, est¨¢ pendiente la retirada de elementos subterr¨¢neos, como dep¨®sitos de combustible y cimientos de la antigua factor¨ªa. Estas tareas durar¨¢n cerca de cinco meses, seg¨²n dijo Corres, 'pero en paralelo se ir¨¢n habilitando los garajes y las cimentaciones de la nueva Feria'.

Seg¨²n estos c¨¢lculos, a finales de este a?o se iniciar¨¢ la construcci¨®n de los seis pabellones de exposici¨®n, con 117.700 metros cuadrados de superficie, a lo que se a?aden otros 31.750 metros cuadrados del edificio principal, de 95 metros de altura y que acoger¨¢ un centro de congresos y las oficinas propias del ferial. Los pabellones estar¨¢ cubiertos de hierba artificial, 'para dar un tono verdoso a los tejados' y la sociedad estudia la implantaci¨®n de plantas de energ¨ªas alternativas dada la estructura plana de las instalaciones. Adem¨¢s habr¨¢ otros 180.000 metros cuadrados, distribuidos en cuatro plantas subterr¨¢neas, que se destinar¨¢n a aparcamientos, con una capacidad de 4.000 veh¨ªculos.

Corres present¨® p¨²blicamente la maqueta del proyecto, cuyas l¨ªneas generales fueron avanzadas hace dos meses. El futuro recinto, que dispondr¨¢ tambi¨¦n de un hotel, comercios y restaurantes y una estaci¨®n intermodal para el metro de la Margen Izquierda y autobuses, destaca por las facilidades para el transporte de los productos que se expondr¨¢n. 'La nueva Feria estar¨¢ totalmente rodeada por viales para el tr¨¢nsito de camiones de gran tonelaje, que podr¨¢n entrar a los pabellones hasta por cuatro sitios diferentes. En la actual Feria la carga y descarga s¨®lo se puede hacer de uno en uno [camiones]', afirm¨® Corres.

Viales ocultos

Los viales para el tr¨¢nsito de camiones estar¨¢n adem¨¢s ocultos, ya que sobre ellos se habilitar¨¢n calles peatonales, con cristales trasl¨²cidos, para el tr¨¢nsito de personas y acceso a los pabellones.

Jos¨¦ Miguel Corres dijo que la financiaci¨®n de los 80.000 millones de pesetas sigue en la misma situaci¨®n, es decir sin concretarse. Cuando en 1999 se plante¨® el traslado a Barakaldo, los accionistas de la Feria de Bilbao -Diputaci¨®n (37,5% de las acciones), Ayuntamiento de Bilbao (31,85%), C¨¢mara de Comercio (21,9%) y Gobierno vasco (9%)- pensaban en costearla en gran parte con el solar actual junto a San Mam¨¦s. La idea era la recalificaci¨®n de los terrenos, en un ¨¢rea muy apetecida para construir viviendas, y dedicar lo obtenido con la venta para el emplazamiento en Barakaldo.

El obst¨¢culo surgi¨® del consistorio de Bilbao, donde PNV-EA gobierna en minor¨ªa con el apoyo de ICV, puesto que este partido y el resto de la oposici¨®n se han mostrado radicalmente contrarios al traslado del recinto fuera de la capital. Hace cinco meses, el Ayuntamiento bilba¨ªno, con el rechazo de PNV-EA, ya inst¨® al presidente de la Feria de Muestras, Ignacio Echevarr¨ªa, a que paralizase los tr¨¢mites de la mudanza hasta que concluyeran dos estudios encargados por el consistorio sobre esta cuesti¨®n.

Ante ello, el diputado general de Vizcaya, Josu Bergara, anunci¨® hace un a?o que se recurrir¨ªa el endeudamiento a largo plazo, pero a¨²n no se han concretado ni cantidades ni fechas. 'La financiaci¨®n no ha cambiado', asegur¨® Jos¨¦ Miguel Corres.