Ralf gana a Michael el duelo fratricida

Michael, Ralf, Ralf, Michael. En todo momento, los Schumacher. Y Ralf, el menor, se adjudic¨® el duelo fratricida con el que empez¨®, se desarroll¨® y concluy¨® un Gran Premio de Canad¨¢ en el que Pedro Mart¨ªnez de la Rosa brill¨® al concluir en la sexta posici¨®n y sumar as¨ª su primer punto esta temporada.

El vencedor se decidi¨® en la parada en boxes para repostar y cambiar las ruedas. Michael, que hizo valer su pole position, mand¨® durante las 45 primeras vueltas, aunque durante buena parte de ellas estuvo muy presionado por Ralf, que estuvo a punto de adelantarle en un par de ocasiones. En ese momento Michael se decidi¨® a entrar en los talleres y Ralf dio rienda suelta a sus ansias de triunfo amparadas por el comportamiento de su Williams BMW y por su acertada estrategia: calzar neum¨¢ticos duros y retrasar al m¨¢ximo el repostaje.

Ralf se reincorpor¨® a la pista por delante de su hermano y embalado hacia el segundo triunfo de su carrera en la F¨®rmula 1 tras haberse estrenado como vencedor, este mismo a?o, en San Marino. Nunca supo mejor un segundo puesto. Michael felicit¨® a su hermano con una sonrisa de oreja a oreja. El liderato del piloto de Ferrari en el Mundial sali¨® reforzado de Montreal, donde su m¨¢ximo rival en la clasificaci¨®n general, el escoc¨¦s David Coulthard (McLaren Mercedes) sufri¨® un serio rev¨¦s. Por vez primera esta temporada tuvo que abandonar. Fue en la vuelta 55, a s¨®lo 19 del final, a causa de un problema en el motor.

La otra cara de la moneda para McLaren la protagoniz¨® el finland¨¦s Mika Hakkinen, que, a pesar de que parti¨® desde el octavo lugar de la parrilla, acab¨® con su negra serie de tres abandonos consecutivos, el primero de ellos cuando estaba a un paso del triunfo en el circuito de Montmel¨®, y logr¨® subir al tercer pelda?o del podio en compa?¨ªa de los Schumacher tras superar en la meta a su joven compatriota Kimi Raikkonen (Sauber) y al veterano franc¨¦s Jean Alesi (Prost).

Tambi¨¦n Ferrari vivi¨® las dos caras de la carrera. La positiva con Michael y la negativa con el brasile?o Rubens Barrichello. Rubinho, que logr¨® adelantar a Coulthard y situarse en la tercera posici¨®n, pag¨® cara su fogosidad y en la quinta vuelta hizo un trompo y se vio relegado al 14? puesto. Y en la 19? tuvo la mala suerte de ir muy pegado al Williams del colombiano Juan Pablo Montoya cuando ¨¦ste se sali¨® en una curva. Barrichello, en su intento de evitar el choque con el Williams, fue a parar al lado contrario de la calzada, acab¨® chocando contra el muro y qued¨® fuera de la carrera.

Poco antes, en la octava vuelta, tambi¨¦n Fernando Alonso, que hab¨ªa partido desde el ¨²ltimo puesto de la parrilla de salida, tuvo que retirarse a causa de un problema en el diferencial de su Minardi.

De la Rosa demostr¨® la gran calidad que atesora. Sus repetidos abandonos desde que lleg¨® a Jaguar no s¨®lo no se repitieron esta vez, sino que se transformaron en una sexta posici¨®n que le dieron el primer punto de la temporada y el tercero en su carrera. Los dos primeros los hab¨ªa obtenido cuando pilotaba un Arrows. Jaguar, el contrario que la gran mayor¨ªa de escuder¨ªas, bas¨® su estrategia en dos paradas en boxes. Antes de hacer su segunda parada, lleg¨® a luchar con Coulthard por hacerse con el cuarto puesto. Despu¨¦s de su segunda parada, el espa?ol se vio relegado al noveno puesto, pero se vio beneficiado por los sucesivos abandonos de Coulthard, Trulli y Verstappen.

'Saliendo del centro del pelot¨®n y apostando por dos paradas, no era f¨¢cil entrar en puntos', dijo De la Rosa; 'esta t¨¢ctica no era la mejor, pero no pod¨ªamos hacer otra cosa porque las ruedas traseras sufr¨ªan mucho y no iban a aguantar una sola parada. Realmente, estoy muy contento. Nuestro coche no era muy r¨¢pido en velocidad punta, pero est¨¢ alcanzando un buen nivel de fiabilidad, que, a la vista de c¨®mo se desarrollan las carreras, es muy importante para estar en los puntos'.