M¨¢laga necesita 93.000 millones para mejorar su red arterial de carreteras

El plan plantea la necesidad de un nuevo cintur¨®n que circunde la ciudad, la creaci¨®n de m¨¢s accesos y una serie de ejes urbanos prioritarios. En concreto, carreteras para dar permeabilidad a las nuevas ¨¢reas de expansi¨®n de la ciudad, como es el caso de Teatinos o el Paseo Mar¨ªtimo de Poniente. En ambos casos son zonas con importantes problemas de tr¨¢fico, que se van a agrandar con el espectacular desarrollo inmobiliario que est¨¢n sufriendo en los ¨²ltimos a?os.

En el caso de la red arterial, son 10 las actuaciones que el Plan Director considera b¨¢sicas. Se trata de la nueva ronda de circunvalaci¨®n de la ciudad; la conexi¨®n de la ronda oeste con el Paseo Mar¨ªtimo Antonio Machado; el desdoblamiento de la carretera de C¨¢rtama; las segundas fases del Camino de Antequera y el Puerto de la Torre; la variante de Churriana; los accesos norte y sur al aeropuerto; el eje del r¨ªo Guadalmedina; el tercer carril de la ronda este, en el tramo de Cerrado de Calder¨®n y, finalmente, el eje litoral, un ambicioso proyecto para unir la ronda intermedia con la franja costera hasta los Ba?os del Carmen, incluyendo la soluci¨®n a los problemas de tr¨¢fico en el Paseo de los Curas.

En muchos casos se trata de actuaciones largamente demandadas, e incluso con estudios informativos o anteproyectos ya realizados. Las actuaciones se tendr¨¢n que consensuar con el Ministerio de Fomento y con la Junta. El estudio se complementa con otra docena de actuaciones para mejorar las conexiones de la ciudad con la red arterial, algunas de las cuales est¨¢n pendientes desde la puesta en marcha de las rondas de circunvalaci¨®n en 1992.