Un informe encargado por la Diputaci¨®n guipuzcoana defiende mantener los peajes

Un estudio t¨¦cnico encargado por el Departamento de Carreteras de la Diputaci¨®n de Guip¨²zcoa a la consultor?ia madrile?a Ineco concluye que con los recursos presupuestarios forales 'no existe posibilidad de financiar la totalidad de las obras previstas' en la red de carreteras provincial. Por ello, juzga 'conveniente' establecer un sistema de peaje blando para las autopistas Bilbao-Behobia (A-8) y ?ibar-Vitoria (A-1). El informe incluye tambi¨¦n la posibilidad de emitir un 'bono anual' de uso ilimitado en la A-8.

El estudio considera que con peajes reducidos, 'muy inferiores a los actuales' -1.660 pesetas para los 87 kil¨®metros que se pagan en el trayecto Bilbao-San Sebasti¨¢n-, es posible 'hacer frente a las inversiones'. De lo contrario, 'deben retrasarse significativamente los plazos de ejecuci¨®n' de las carreteras, seg¨²n afirm¨® ayer Carlos Bonnelly, gerente de la consultor¨ªa, en la ponencia creada en las Juntas Generales de Guip¨²zcoa para estudiar la financiaci¨®n de las infraestructuras viarias provinciales.

El informe de Ineco hace constar que el coste de las inversiones previstas en el Plan General de Carreteras de Guip¨²zcoa asciende a 337.459 millones de pesetas (2.028 millones de euros), mientras que la capacidad inversora de la Diputaci¨®n hasta 2010 alcanza los 217.700 millones de pesetas (1.308 millones de euros).

Con estas cifras, Bonnelly propuso establecer peajes en la A-8 y en la A-1 por ser 'los ejes principales de mayor calidad que soportan el mayor porcentaje de tr¨¢fico de paso'. S¨®lo con los recursos forales, seg¨²n Ineco, 'las dotaciones presupuestarias destinadas a carreteras deben incrementarse del orden del 55%'.

Bonnelly precis¨® que la finalidad del estudio 'no es fijar el importe del precio del peaje', aunque seg¨²n su informe la tarifa para los veh¨ªculos ligeros 'debe ser inferior a las siete pesetas el kil¨®metro en la A-8 y a 13 pesetas el kil¨®metro en la A-1'.

El gerente de Ineco dedic¨® una atenci¨®n 'especial' a la posibilidad de crear un 'bono anual' para el acceso ilimitado en la A-8 para veh¨ªculos ligeros de cualquier procedencia. La empresa consultora sugiere que el precio de este bono 'no deber¨ªa de ser inferior a 25.000 pesetas al a?o'.

Las Juntas han abierto un debate sobre la financiaci¨®n de las carreteras de Guip¨²zcoa por mandato de los partidos de la oposici¨®n, que adem¨¢s en mayo del a?o pasado pidieron al Ejecutivo foral que la Bilbao-Behobia sea gratis en 2003, cuando concluye la concesi¨®n de Europistas.