Fomento soterrar¨¢ las v¨ªas f¨¦rreas en M¨¢laga s¨®lo si obtiene plusval¨ªas

La aspiraci¨®n del Ayuntamiento de M¨¢laga de soterrar el pasillo ferroviario que parte la ciudad s¨®lo ser¨¢ posible de realizar si su coste se puede sufragar con los aprovechamientos urban¨ªsticos que se obtuvieran de los terrenos liberados. Esa es la condici¨®n que ha puesto el Ministerio de Fomento y que el secretario de Estado de Infraestructuras, Benigno Blanco, traslad¨® ayer al alcalde, Francisco de la Torre. Ayuntamiento y ministerio han constituido sendas comisiones en las que se estudiar¨¢ la viabilidad t¨¦cnica y econ¨®mica del proyecto. Los trabajos deben estar ultimados en diciembre, cuando se decidir¨¢ si finalmente el soterramiento es incluido en el proyecto del trazado del AVE en su ¨²ltimo tramo. El Ayuntamiento y Fomento deben discutir ahora c¨®mo se utilizar¨ªan los terrenos liberados, ya que la pretensi¨®n del consistorio es darles en su mayor¨ªa uso p¨²blico. Fomento se ha comprometido a reinvertir en M¨¢laga todas las plusval¨ªas que obtuviera.

Blanco present¨® ayer al alcalde el estudio informativo del tramo final del AVE, y admiti¨® que el ¨²nico problema para incluir el soterramiento es la financiaci¨®n, que no pudo cuantificar. El tramo urbano del AVE en superficie costar¨ªa al menos unos 12.000 millones de pesetas, cantidad similar a la que Renfe invertir¨¢ en la reordenaci¨®n de la estaci¨®n que incluye un complejo de ocio y que hoy aprobar¨¢ el pleno.

El estudio descarta un apeadero en un punto pr¨®ximo al aeropuerto, donde la Junta proyecta un gran intercambiador del sistema intermodal de transportes. De la Torre explic¨® que no compensa por el tiempo que alargar¨ªa el trayecto de alta velocidad y que 'lo importante es que la estaci¨®n tenga una buena conexi¨®n con la red de cercan¨ªas'.