El arbitraje fija un convenio para garantizar la ausencia de huelgas de pilotos en Iberia

La ansiada paz laboral en Iberia puede estar m¨¢s cerca tras el laudo dictado ayer por Federico Dur¨¢n, el ¨¢rbitro que design¨® el Gobierno para resolver el conflicto que enfrentaba a la direcci¨®n de la compa?¨ªa y a sus pilotos. El laudo realizado por el presidente en funciones del Consejo Econ¨®mico y Social (CES), establece un convenio colectivo con vigencia hasta el 31 de diciembre de 2004 que las partes se comprometen a acatar, con el objetivo de evitar que en los pr¨®ximos cuatro a?os se reproduzcan las huelgas que han venido sufriendo los viajeros de Iberia de forma end¨¦mica.

Para fortalecer ese compromiso, el laudo incluye una cl¨¢usula decisiva e in¨¦dita en las relaciones laborales de las empresas espa?olas: la creaci¨®n de una comisi¨®n que dirimir¨¢ los conflictos que surjan por la interpretaci¨®n o el cumplimiento del convenio, de forma que sus decisiones tendr¨¢n 'fuerza vinculante para ambas partes y ser¨¢n inmediatamente ejecutivas'.

Con estos poderes ejecutivos, la composici¨®n de esta comisi¨®n de resoluci¨®n de conflictos se antoja decisiva: dos miembros de Iberia, dos del sindicato de pilotos (SEPLA) y uno independiente. Este ¨²ltimo tiene que ser designado de mutuo acuerdo por las partes, pero si transcurridos dos meses no ha habido consenso, ser¨¢ el propio Federico Dur¨¢n el que nombre.

El miembro independiente se convertir¨¢, de esta forma, en una especie de ¨¢rbitro permanente, desactivando la din¨¢mica perversa que sufre la compa?¨ªa en los ¨²ltimos a?os: los pilotos convocaban paros cuando estaban negociando el convenio y los volv¨ªan a convocar despu¨¦s para denunciar que la empresa estaba incumpliendo lo firmado. Con todo, la garant¨ªa de no conflictividad se establece s¨®lo en las materias que regula el convenio, por lo que siempre se podr¨ªan plantear conflictos al margen del mismo.

Subidas condicionadas

El convenio resuelve tambi¨¦n las mejoras retributivas para los pilotos que motivaron el conflicto y que consisten, por una parte, b¨¢sicamente, en el reconocimiento de subidas salariales de IPC real para los pr¨®ximos cuatro a?os y la desaparici¨®n de las n¨®minas de la pol¨¦mica clave 104, los descuentos pactados y aplicados desde 1995 para evitar la quiebra de la compa?¨ªa. El laudo sujeta la recuperaci¨®n de esos descuentos a la evoluci¨®n y mejora de los resultados y la productividad de la compa?¨ªa, de manera que si al terminar 2004 no se ha logrado recuperar todo lo dejado de cobrar (en torno al 12%), continuar¨¢ en a?os sucesivos (v¨¦ase informaci¨®n adjunta).

Federico Dur¨¢n resalt¨® ayer, al hacer p¨²blica su decisi¨®n, que el laudo 'garantiza la paz social durante cuatro a?os', propicia un 'cambio en las relaciones laborales' y abre una etapa de mayor confianza y colaboraci¨®n entre Iberia y los pilotos.

Para Dur¨¢n, 'no hay ni vencedores ni vencidos' puesto que, pese a la complejidad de los temas, se ha tratado de resolver con equidad los puntos conflictivos del VII convenio colectivo, 'salvaguardando los leg¨ªtimos intereses de los trabajadores y las exigencias econ¨®micas de la empresa en un mercado como el del transporte a¨¦reo cada vez m¨¢s competitivo y abierto'. Tanto Iberia como los pilotos reconocieron esa 'equidad' y se mostraron moderadamente satisfechos con el contenido del laudo.

Desde el Gobierno, el ministro de Fomento, Francisco ?lvarez-Cascos, que se ha erigido en uno de los protagonistas del conflicto (design¨® a Dur¨¢n y orden¨® a Iberia la reanudaci¨®n de los vuelos), pidi¨® ayer a las partes que se apliquen a reconstruir la normalidad laboral en la empresa 'al margen de las declaraciones ret¨®ricas'.

Las organizaciones de consumidores mostraron su satisfacci¨®n, aunque exigieron que se vigile el cumplimiento del laudo para lograr que se garantice a los ciudadanos que no se van a ver afectados por m¨¢s conflictos. 'Si as¨ª vamos a acabar con todos los problemas que tenemos sistem¨¢ticamente cada a?o, pues bienvenido sea el laudo', afirm¨® el director de Organizaci¨®n de Consumidores y Usuarios (OCU), Jos¨¦ Mar¨ªa M¨²gica. La Confederaci¨®n Espa?ola de Organizaciones de Amas de Casa, Consumidores y Usuarios (CEACCU) fue un poco m¨¢s all¨¢: 'Habr¨ªa sido mejor que el Gobierno aprobara una Ley de Huelga en servicios p¨²blicos esenciales'.

Pese a esas reclamaciones, la Diputaci¨®n Permanente del Congreso rechaz¨® con los votos en contra del PP la petici¨®n del PSOE para que un miembro del Gobierno explicara de manera 'urgente' las medidas que va a adoptar el Ejecutivo para evitar situaciones como la que se produjo hace una semana con la suspensi¨®n temporal de los vuelos tras la dimisi¨®n de 99 pilotos de sus cargos operativos en mitad del conflicto.

Los votos de PP y CiU tambi¨¦n impidieron la comparecencia del presidente del Gobierno, Jos¨¦ Mar¨ªa Aznar, pedida por IU y el Grupo Mixto, para explicar el 'vac¨ªo y la descoordinaci¨®n del Gobierno y el deterioro de los servicios p¨²blicos en temas como el caos aeroporturario, legionela, pesca, peste porcina y aceite de orujo'. Adem¨¢s, rechaz¨® con los mismos votos la comparecencia del ministro de Fomento para informar 'del caos en los servicios aeroportuarios'.

La Bolsa acogi¨® con optimismo el laudo y las acciones de Iberia ganaron un 0,86%, hasta 1,17 euros.