ETA colapsa el aeropuerto de M¨¢laga con un coche bomba

La r¨¢pida e impecable actuaci¨®n de los agentes expertos en desactivaci¨®n de explosivos evit¨® una tragedia en el aeropuerto malague?o, que durante la jornada de ayer ten¨ªa previsto un movimiento de 308 vuelos (152 de llegada y 156 de salida), la mayor¨ªa de ellos internacionales. Aun as¨ª, entre las 7.15, cuando se evacu¨® la terminal principal y el aparcamiento, y las 14.30, cuando se anunci¨® la desactivaci¨®n de la bomba, el caos se adue?¨® del recinto.

La violenta muerte, el martes pasado, de una etarra que preparaba una bomba de 10 kilos de dinamita en Torrevieja (Alicante), fue interpretada por el Ministerio del Interior como el inicio de la campa?a de terror anunciada por ETA en las zonas costeras. Ayer, el comunicante an¨®nimo, supuestamente un hombre joven que hablaba en nombre de ETA, anunci¨® que el coche bomba estaba situado en el aparcamiento y que iba a hacer explosi¨®n a las 8.00. 'Pon atenci¨®n, porque no te lo voy a repetir. Te llamo en nombre de ETA. Hemos colocado en el p¨¢rking del aeropuerto de M¨¢laga un coche bomba. Es un Peugeot 405 blanco, matr¨ªcula M-6587-MV, que har¨¢ explosi¨®n a las ocho'. El veh¨ªculo fue localizado r¨¢pidamente en la planta baja del aparcamiento, situada justamente enfrente de la terminal de llegadas. Un cuarto de hora despu¨¦s del aviso, tanto el aparcamiento como la terminal Pablo Ruiz Picasso, que canaliza la mayor parte del tr¨¢fico del aeropuerto, quedaban desalojados y la zona acordonada. Paralelamente, la Guardia Civil de Tr¨¢fico imped¨ªa el acceso de veh¨ªculos al recinto desde la carretera N-340, donde durante toda la ma?ana se registr¨® un colapso en el tr¨¢fico de varios kil¨®metros.

La banda dej¨® el veh¨ªculo en la planta baja del aparcamiento, en el que hab¨ªa 4.500 coches

El explosivo fue localizado en el maletero del coche. Se trataba de una bomba compuesta por entre 50 y 60 kilos de Titadyne. Fuentes policiales aseguraron que, de haber hecho explosi¨®n, el edificio del aparcamiento, que tiene tres plantas y s¨®tano, habr¨ªa quedado 'totalmente destruido'. El recinto, con capacidad para 4.500 veh¨ªculos, estaba casi lleno. A este hecho, que ya implicaba un riesgo, se a?ad¨ªa la proximidad, a unos 300 metros del aparcamiento, de una gasolinera.

La enorme complejidad de la situaci¨®n fue, precisamente, la que ralentiz¨® la operaci¨®n de desactivaci¨®n, ya que los Tedax tuvieron que trabajar en un espacio muy reducido y resultaba imposible proceder a una explosi¨®n controlada. 'El proceso de desactivaci¨®n ha sido tan delicado y preciso como una operaci¨®n de cirug¨ªa vascular', describi¨® el delegado del Gobierno, Jos¨¦ Torres Hurtado, quien atribuy¨® el hecho de que el artefacto no hubiera explotado a la 'pericia' de los agentes y descart¨® que se hubiera producido un fallo en alg¨²n mecanismo. 'La bomba ten¨ªa todos los dispositivos en perfecto uso; todo estaba conectado y funcionando', subray¨®.

Torres Hurtado atribuy¨® la acci¨®n a un comando itinerante de ETA y subray¨® que la red de pisos francos que la banda terrorista manten¨ªa en M¨¢laga qued¨® 'totalmente desmantelada' tras el asesinato, en julio del a?o pasado, del concejal malague?o del Partido Popular Jos¨¦ Mar¨ªa Mart¨ªn Carpena.

El coche, robado el d¨ªa 20 en Cestoa (Gup¨²zcoa), no llevaba mucho tiempo en el aeropuerto. El delegado del Gobierno basa esta tesis en el hecho de que, peri¨®dicamente, la polic¨ªa efect¨²a controles en el recinto para detectar si hay matr¨ªculas falsas o coches robados. No pudo, sin embargo, precisar cu¨¢ndo se efectu¨® el ¨²ltimo control. 'Hace entre 48 y 72 horas', dijo.

Torres Hurtado se felicit¨® por la 'normalidad' con la que hab¨ªa logrado funcionar el aeropuerto durante las m¨¢s de siete horas que hab¨ªa durado la alarma. 'S¨®lo se ha suspendido un vuelo y el nivel de puntualidad mantenido ha sido del 87%', dijo. Otra cosa es que los pasajeros pudieran llegar a tiempo a tomar los vuelos, porque, aunque no se lleg¨® en ning¨²n momento al p¨¢nico, tuvieron que pasar toda la ma?ana deambulando por los alrededores del aer¨®dromo cargados de maletas.

Al haber quedado paralizada la terminal principal, se decidi¨® desviar a todos los pasajeros a la terminal 2, utilizada para los vuelos extracomunitarios. A las 15.00, sin embargo, se anunci¨® la entrada en funcionamiento de la Pablo Ruiz Picasso y minutos despu¨¦s la terminal presentaba el aspecto de un d¨ªa cualquiera.