Cuatro almacenes guardan m¨¢s de 1.400 pateras intervenidas a los inmigrantes desde 1990

Seg¨²n los propietarios de los almacenes, hay numerosas barcas intervenidas en operaciones realizadas en 1990 que a¨²n no han sido destruidas o subastadas porque no lo ha ordenado a¨²n Patrimonio del Estado. 'La verdad es que existe cierto conflicto de competencias sobre a qui¨¦n corresponde dar la orden para dar salida a estas embarcaciones', se?al¨® un responsable de uno de los dep¨®sitos campogibraltare?os.

El dep¨®sito de Arquer¨ªa, en San Roque, cuenta con unas 800 embarcaciones. 'Hasta 1998, ¨¦ste era el ¨²nico dep¨®sito al que se tra¨ªan las embarcaciones incautadas, por lo que en este lugar hay pateras desde hace incluso 11 a?os', comenta un trabajador del centro. En el dep¨®sito de Villalobos de Algeciras se almacenan 297 de estas naves; en Gr¨²as J. C. Prieto, 192, y en Ayudauto, 167. Los almacenistas facturan 6.000 pesetas por el traslado de pateras desde Algeciras y 12.000 si el servicio es fuera. Una vez que la embarcaci¨®n est¨¢ en el recinto, el depositario debe esperar la orden de destrucci¨®n, lo que, seg¨²n los afectados, suele tardar, en el mejor de los casos, unos cinco a?os. S¨®lo cuando la embarcaci¨®n incautada es neum¨¢tica y se encuentran en buen estado, la subasta se adelanta.

Acreedores Mientras est¨¦ almacenada la patera se genera una deuda. 'Lo peor es que no tenemos, de momento, visos de cobrar ese dinero. Adem¨¢s, cada d¨ªa son m¨¢s las embarcaciones que tenemos que recoger y almacenar', se?al¨® otro trabajador de un dep¨®sito que, al igual que los dem¨¢s implicados, no quiso ser identificado.

Las embarcaciones no se devuelven, salvo casos muy excepcionales, a los patrones de expediciones de inmigrantes. S¨®lo en los casos de operaciones contra el contrabando, si el implicado s¨®lo es condenado a una sanci¨®n por su relaci¨®n con el tr¨¢fico de tabaco, se recupera la lancha.

En cuanto a las pateras que quedan varadas en la playa en muy mal estado, fuentes de la Guardia Civil aseguraron que 'suelen ser destruidas en el mismo lugar en el que aparecen'. 'Se trata de peque?as embarcaciones de madera que tienen graves v¨ªas de agua o que, debido a colisiones con las rocas pr¨®ximas al litoral, han quedado casi destruidas', explicaron.