Todos los autobuses escolares de primaria est¨¢n obligados desde hoy a llevar un acompa?ante

Las 610 rutas de autobuses escolares que recorr¨ªan la regi¨®n el a?o pasado se han convertido este a?o en 677, y ser¨¢n utilizadas por m¨¢s de 20.000 alumnos de ense?anza primaria. Pero la principal novedad este curso es la generalizaci¨®n de la figura del acompa?ante en cada una de las rutas, que la Comunidad ha impuesto para este a?o y que no ser¨¢ obligatoria en Espa?a hasta el curso 2007-2008. Se suprime, adem¨¢s, la posibilidad de que tres ni?os viajen en dos asientos, y se rebaja la antig¨¹edad m¨¢xima de los veh¨ªculos, de 18 a 16 a?os.

El transporte escolar es un servicio complementario de la ense?anza, de car¨¢cter excepcional, destinado a hacer posible la escolarizaci¨®n de aquellos alumnos que cursan estudios de nivel obligatorio pero residen en localidades que carecen de puestos escolares adecuados a su nivel de estudios. La Comunidad invertir¨¢ en este servicio 1.675 millones de pesetas.

Los servicios de la Concejal¨ªa de Movilidad Urbana, en coordinaci¨®n con los de Polic¨ªa Municipal, establecer¨¢n desde hoy el dispositivo de control y vigilancia de los veh¨ªculos destinados a prestar el servicio p¨²blico de transporte escolar o de menores.

El edil responsable del ¨¢rea, Sigfrido Herr¨¢ez, se?al¨® ayer que para llevar a cabo este servicio 'se considera requisito previo e indispensable estar en posesi¨®n de la correspondiente autorizaci¨®n expedida por los servicios t¨¦cnicos de la Concejal¨ªa de Movilidad Urbana'. Los documentos necesarios para solicitar dicha autorizaci¨®n municipal son la tarjeta de la inspecci¨®n t¨¦cnica del veh¨ªculo, la p¨®liza del seguro de responsabilidad civil ilimitada y la certificaci¨®n del colegio con n¨²mero y paradas a realizar. El a?o pasado el Consistorio tramit¨® 1.234 autorizaciones, y el n¨²mero actual de paradas escolares se acerca a las 8.500.

Antig¨¹edad

Los distritos en los que se concentra un mayor n¨²mero de paradas son los de Fuencarral, Salamanca y Chamart¨ªn. Villaverde, San Blas y Moncloa-Aravaca son los que menos paradas tienen. El a?o pasado, la antig¨¹edad media de los veh¨ªculos destinados al transporte escolar era de 7,5 a?os; la velocidad media, 16,10 kil¨®metros por hora, y el n¨²mero de paradas por autocar llegaba a la veintena.

La duraci¨®n de cada recorrido oscila entre 10 y 60 minutos, con un tiempo m¨¢ximo permitido para el transporte escolar de Educaci¨®n Especial de una hora, al igual que la del transporte de Educaci¨®n Reglada.

Sigfrido Herr¨¢ez record¨® a todos los conductores de este tipo de transporte la necesidad de no rebasar los dos minutos de detenci¨®n en cada parada, seg¨²n recoge la normativa vigente. Seg¨²n el edil, 'el equipo municipal pretende fomentar e incentivar este tipo de transporte para reducir el n¨²mero de desplazamientos en veh¨ªculo privado de ni?os y padres'.