IU denuncia que la Administraci¨®n pag¨® precios excesivos por varias fincas para construir la A-92

La Junta de Andaluc¨ªa y el Gobierno central pagaron en 1987 precios muy superiores a los del mercado por la expropiaci¨®n de varias fincas de Alfacar, V¨ªznar, Hu¨¦tor Santill¨¢n y Diezma por donde discurre la A-92, seg¨²n los datos que maneja Izquierda Unida. En dicho trazado se han producido en los ¨²ltimos a?os los m¨¢s graves deslizamientos. El ¨²ltimo, en Diezma, todav¨ªa se halla en fase de reparaci¨®n. El diputado de IU Francisco R¨ªos exigir¨¢ personalmente el lunes en Obras P¨²blicas la entrega de una serie de documentaci¨®n que pidi¨® sin ¨¦xito hace cinco meses.

Francisco R¨ªos quiere conocer cu¨¢les fueron las razones por las que la Junta de Andaluc¨ªa y el Gobierno de Madrid pagaron por algunas de las fincas expropiadas en 1987 para construir la carretera transversal de Andaluc¨ªa cifras que multiplican por diez las habituales del mercado. En concreto, R¨ªos sostiene que ambas Administraciones llegaron a pagar a un n¨²mero no concretado de propietarios 11.000 pesetas por cada metros cuadrado de terreno r¨²stico.

Prueba de lo elevado del precio es que diez a?os m¨¢s tarde, entre 1996 y 1997, el Ayuntamiento de Granada pag¨® a s¨®lo a 1.500 pesetas el metro los terrenos expropiados para la construcci¨®n del futuro Campus de la Salud. El frontero municipio de Armilla fue m¨¢s generoso, pero no sobrepas¨® las 2.500 pesetas.

El propio Ministerio de Fomento, seg¨²n se?ala Francisco R¨ªos, ha pagado en los ¨²ltimos meses a mil pesetas el metro las fincas de regad¨ªo para construir en ellas el tramo de Rinc¨®n de la Victoria de la autov¨ªa que enlazar¨¢ M¨¢laga y Adra.

El parlamentario de Izquierda Unida cree que es necesario conocer 'qui¨¦nes fueron los beneficiados y por qu¨¦. El dinero, cientos y cientos de millones, fue a parar a los bolsillos de unos pocos que hab¨ªan comprado las fincas unos meses antes'. En total, las Administraciones pagaron unos 3.000 millones por las tierras expropiadas en este tramo.

'En la actualidad el Ministerio de Fomento tiene previsto pagar 5.000 millones de pesetas por todas las expropiaciones para construir la l¨ªnea del AVE entre C¨®rdoba y M¨¢laga', precis¨® el parlamentario andaluz.

R¨ªos se?al¨® que un solo propietario se embols¨® 325,9 millones y que el terreno restante que no fue expropiado fue declarado urbano en las normas subsidiarias aprobadas por el Ayuntamiento de Hu¨¦tor Santill¨¢n en marzo de 1993. Otro vecino de la zona logr¨® 125 millones. 'Me pregunto si hubo financiaci¨®n ilegal o por qu¨¦ se pagaron esas cantidades. Es cierto que han prescrito las responsabilidades penales pero no las pol¨ªticas', insisti¨®.

Curiosamente, el trazado de la autov¨ªa por las localidades de Alfacar, V¨ªznar, Hu¨¦tor Santill¨¢n y Diezma, es el que m¨¢s quebraderos de cabeza ha causado a la administraci¨®n auton¨®mica desde pr¨¢cticamente su apertura. En Alfacar, en concreto, los terrenos han cedido en varias ocasiones y la Consejer¨ªa de Obras P¨²blicas ha tenido que hacer cuantiosas inversiones suplementarias para su reparaci¨®n.

Grave deslizamiento

En Diezma se produjo este a?o el m¨¢s grave deslizamiento que sepult¨® en pocas horas con miles de toneladas de tierra la carretera en ambos sentidos. Los t¨¦cnicos de la Junta de Andaluc¨ªa iniciaron uns compleja operaci¨®n para retirar la tierra del desprendimiento y construir unos pozos para impedir que el agua de las lluvias puede causar nuevos contratiempos. La conclusi¨®n de las obras tardar¨¢ a¨²n varios meses.

Francisco R¨ªos pidi¨® hace cinco meses a la consejera de Obras P¨²blicas una serie de documentos para conocer los detalles sobre c¨®mo se produjeron las expropiaciones. La respuesta a¨²n no se ha producido pese a que el plazo habitual para responder o enviar documentaci¨®n es de un mes.

Ante la tardanza, el parlamentario Francisco R¨ªos ha remitido una carta a la consejera en la que le anuncia que el d¨ªa 17 de septiembre se presentar¨¢ personalmente en su departamento para recoger la documentaci¨®n que recab¨® sin ¨¦xito el pasado 28 de marzo.