El PP de M¨¢laga quiere mayor cuota local en el consorcio de transportes
El PP de M¨¢laga pidi¨® ayer mayor protagonismo municipal en los estatutos del consorcio de transportes que la Junta quiere constituir este oto?o. La Consejer¨ªa de Obras P¨²blicas propuso que los 14 ayuntamientos que formar¨¢n parte de este consorcio tengan el 50% en la sociedad que se forme, un 45% sea de la Junta y el 5% restante de la Diputaci¨®n.
El alcalde de M¨¢laga y vicepresidente provincial, Francisco de la Torre, explic¨® que 'ser¨ªa deseable que la participaci¨®n municipal cuente con una mayor¨ªa cualificada'. Alcaldes del PP presiden siete de los 14 municipios concernidos por este proyecto que pretende mancomunar todos los servicios de transporte y establecer un billete ¨²nico, en un gran ¨¢rea metropolitana que incluir¨ªa a M¨¢laga, Torremolinos, Benalm¨¢dena, Alhaur¨ªn el Grande, Alhaur¨ªn de la Torre, Rinc¨®n de la Victoria, C¨¢rtama, Almog¨ªa, Casabermeja, Total¨¢n, Mijas, Fuengirola, Pizarra y Colmenar.
El PP reclama un protagonismo en este proyecto derivado del peso de la poblaci¨®n de los ayuntamientos en los que gobierna 'en los que viven el 89% de los vecinos del pretendido consorcio', afirm¨® el alcalde de Torremolinos, Pedro Fern¨¢ndez Montes. De la Torre tambi¨¦n apunt¨® que 'ser¨ªa deseable que participara el Gobierno central, aunque sea con una contribuci¨®n simb¨®lica, pero lo importante es que haga las importantes inversiones previstas en obras p¨²blicas'.
Unos 150.000 millones de pesetas costar¨ªan las infraestructuras de carreteras y ferrocarril necesarias en los pr¨®ximos diez a?os en la zona, seg¨²n el alcalde de M¨¢laga. En este cap¨ªtulo se incluyen, entre otras cosas, una nueva ronda oeste y un metro ligero en la capital, y el desdoblamiento del tren de cercan¨ªas que ahora llega hasta Fuengirola. El metro ser¨ªa financiado por la Junta.
Los responsables de los siete municipios pidieron ayer en M¨¢laga, en una conferencia de prensa, alguna otra modificaci¨®n del borrador de estatuto propuesto por el gobierno andaluz, como la rebaja del tiempo m¨ªnimo de pertenencia al consorcio por debajo de los cuatro a?os previstos.
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