Los severos controles de equipajes amenazan la nueva terminal de Barajas
Tras m¨¢s de dos a?os de trabajo, un proyecto de 35.000 millones puede quedar paralizado
La terminal del aeropuerto de Barajas que se est¨¢ construyendo en el subsuelo del paseo de la Castellana, justo bajo el coraz¨®n del Madrid financiero, se enfrenta a un futuro incierto. Las nuevas normas de seguridad adoptadas para extremar los controles en la facturaci¨®n de equipajes pueden convertir en una inversi¨®n in¨²til los 35.000 millones de pesetas gastados por el Gobierno aut¨®nomo en el proyecto.
Prevista su inauguraci¨®n para la pr¨®xima primavera, se prev¨¦ que unos 65.000 viajeros utilizar¨¢n la nueva terminal para llegar a Barajas habiendo facturado su equipaje varias horas antes de tener que desplazarse al aeropuerto. Un servicio que la Consejer¨ªa de Transportes de Madrid ha 'calcado' de una zona de embarque existente s¨®lo en Hong Kong.
Dise?ada pensando en los hombres de negocios que se desplazan a la capital para asistir a reuniones de trabajo, la nueva terminal se enmarca en un gran intercambiador de transportes donde confluyen tres l¨ªneas de metro, trenes de largo recorrido y cercan¨ªas (estaci¨®n de Nuevos Ministerios) y varias l¨ªneas de autob¨²s.
Aeropuertos Espa?oles y Navegaci¨®n A¨¦rea (AENA), organismo dependiente del Ministerio de Fomento, se opuso en un principio a los planes del Gobierno regional de ubicar en el intercambiador una terminal aeroportuaria ante los problemas que plantea precisamente la seguridad de los equipajes. Ahora, las nuevas medidas que se implantar¨¢n para controlar la facturaci¨®n har¨¢n necesario un replanteamiento del proyecto para reforzar la seguridad ante las nuevas amenazas terroristas.
Tras m¨¢s de dos a?os de trabajo, las obras se encuentran muy avanzadas. La terminal contar¨¢ con un gran vest¨ªbulo equipado con mostradores para habilitar hasta 45 puntos de facturaci¨®n de equipajes. Est¨¢ previsto que las maletas viajen a Barajas en contenedores sellados ubicados en un vag¨®n de metro espec¨ªfico para ellos. Una vez en el aeropuerto, cada equipaje deber¨¢ ser redistribuido por el personal de Barajas seg¨²n el destino de cada maleta.
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